[实用新型]一种汽车零部件夹取移动冷却结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，且公开了一种汽车零部件夹取移动冷却结构，包括基板，所述基板的顶部固定安装有机箱，所述机箱的内壁固定安装有隔热板。该汽车零部件夹取移动冷却结构，通过控制面板控制伺服电机启动，伺服电机通过第一同步轮和同步带带动第二同步轮和传送辊旋转，从而控制传送带对汽车零部件进行定距传送，再通过控制面板控制机械臂和电动夹爪配合动作并将传送带上的汽车零部件夹取并移动至承载板上，或者将承载板上的汽车零部件夹取并移动至传送带上，实现自动化上下夹取汽车零部件的效果，最后通过控制面板制冷器启动并对机箱内部的汽车零部件进行快速冷却，达到简单方便高效夹取移动及冷却的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，具体为一种汽车零部件夹取移动冷却结构。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。

传统的汽车零部件生产设备一般通过人工进行搬运，其生产效率低，且费时费力，故而提出一种汽车零部件夹取移动冷却结构来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件夹取移动冷却结构，具备高效转运等优点，解决了传统的汽车零部件生产设备一般通过人工进行搬运，其生产效率低，且费时费力的问题。

(二)技术方案

为实现上述高效转运的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件夹取移动冷却结构，包括基板，所述基板的顶部固定安装有机箱，所述机箱的内壁固定安装有隔热板，所述机箱的内壁左侧固定安装有制冷器，所述机箱的左侧固定安装有控制面板，所述机箱的顶部固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上套接有贯穿并延伸至机箱内部的转轴，所述转轴的外壁套接有旋转架，所述旋转架的外壁固定安装有隔板，所述旋转架的外壁固定安装有延伸至隔板外壁的承载板，所述机箱的内壁底部且位于旋转架的外围固定安装有密封罩，所述密封罩的左侧开设有第一通孔，所述密封罩的右侧开设有第二通孔，所述基板的顶部且位于机箱的右侧固定安装有机械臂，所述机械臂的末端活动安装有电动夹爪，所述基板的顶部且位于机械臂的右侧固定安装有支撑架，所述支撑架的内部活动安装有传送辊，所述基板的顶部且位于支撑架的右侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上套接有第一同步轮，所述传送辊的外壁套接有第二同步轮，所述第二同步轮通过同步带与第一同步轮传动连接，所述传送辊的外壁套接有传送带。

优选的，所述控制面板通过导线与制冷器、步进电机、机械臂、电动夹爪和伺服电机电连接，所述机箱的内部固定安装有与转轴对应的轴承座。

优选的，所述密封罩为圆筒形隔热箱罩，所述隔板的数量为三个，三个所述隔板在旋转架的外壁呈等角度阵列分布。

优选的，所述承载板的数量为十五个，十五个所述承载板均分三组，每组所述承载板在旋转架的外壁呈等距离阵列分布。

优选的，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架在传送带的左侧和右侧呈对称分布。

优选的，所述第一同步轮和第二同步轮的大小相同，所述同步带的内壁开设有与第一同步轮和第二同步轮对应的凹槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件夹取移动冷却结构，具备以下有益效果：