[实用新型]一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆有效
申请号: | 202022919501.3 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213519319U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王琴;高天修;张俊霞;毛剑颖;余宇;吴俊德;王小红 | 申请(专利权)人: | 贵州新曙光电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/17;H01B7/295;H01B7/40 |
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地址: | 558000 贵州省黔西南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 tpe 绝缘 新能源 电动汽车 充电 电缆 | ||
1.一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,包括缆芯和依次包覆在所述缆芯外的抗压层、阻燃外包带层、内护套层、总屏蔽层、抗拉层和外护套层;
所述缆芯包括弹性支撑骨架、一根信号控制线芯和两根动力线芯,所述弹性支撑骨架的截面呈“三棱柱形”,所述弹性支撑骨架的一个棱边处设置有第一容置槽,所述弹性支撑骨架的另外两个棱边处分别设置有第二容置槽,所述信号控制线芯设置在所述第一容置槽内,两个所述动力线芯分别设置在两个所述第二容置槽内;
所述信号控制线芯包括信号控制线芯导体和依次包覆在所述信号控制线芯导体外的信号控制线芯绝缘层、阻燃内包带层、信号控制线芯屏蔽层和信号控制线芯保护层;
所述动力线芯包括动力线芯导体和包覆在所述动力线芯导体外的动力线芯绝缘层,所述动力线芯绝缘层与所述信号控制线芯绝缘层均采用TPE材料制成;
所述抗压层包括抗压内层和抗压外层,所述缆芯与所述抗压内层之间设置有抗拉填充层,所述抗压外层的内壁上间隔设置有弧形支撑板,所述抗压内层的外表面与所述弧形支撑板位置对应间隔设置有限位槽,所述弧形支撑板的弧顶处卡合在所述限位槽内,所述抗压内层的内壁上与所述弹性支撑骨架的侧壁位置对应设置有支撑棱,所述弹性支撑骨架的侧壁上设置有卡槽,所述支撑棱的端部与所述卡槽位置对应设置有卡块,所述卡块卡合在所述卡槽内,所述抗压内层的内壁上与所述信号控制线芯位置对应设置有第一凸棱,所述第一凸棱的顶端设置有第一弧槽,所述信号控制线芯与所述第一弧槽卡合,所述抗压内层的内壁上与所述动力线芯位置对应设置有第二凸棱,所述第二凸棱的顶端设置有第二弧槽,所述动力线芯与所述第二弧槽卡合,所述抗压内层与所述第一凸棱的交接处以及所述抗压内层与所述第二凸棱的交接处均间隔设置有缓冲孔,所述弹性支撑骨架、抗压内层、抗压外层、弧形支撑板、第一凸棱、第二凸棱和所述支撑棱均采用TPU弹性体材料制成。
2.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述信号控制线芯导体与所述动力线芯导体均为绞合镀锡软铜导体。
3.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述总屏蔽层与所述信号控制线芯屏蔽层均采用镀锡铜丝编织而成。
4.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述外护套层内间隔设置有抗拉芯,所述抗拉芯为芳纶纤维绳。
5.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述抗拉填充层采用芳纶纤维绳填充。
6.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述支撑棱上下两端的宽度宽于所述支撑棱中部的宽度。
7.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述内护套层、外护套层和所述信号控制线芯保护层均采用TPE材料制成。
8.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述弹性支撑骨架的中部嵌设有加强筋,所述加强筋采用PVC材料制成。
9.如权利要求1所述的一种TPE绝缘新能源电动汽车充电电缆,其特征在于,所述抗拉层采用芳纶纤维编织而成。
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