[实用新型]一种油缸变幅翻转型打桩架有效

专利信息
申请号: 202022919926.4 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN214245716U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 刘玉霞;胡明方;王洪义;杨路;闻卫东;段国平 申请(专利权)人: 上海工程机械厂有限公司;中交一航局第五工程有限公司
主分类号: E02D7/16 分类号: E02D7/16;E02D13/04
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 张恒康
地址: 201091 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 油缸变幅翻 转型 打桩
【权利要求书】:

1.一种油缸变幅翻转型打桩架,立柱(1)、斜撑(2)、滑架(3)、变幅油缸(4)、机架(6)、夹桩器(7)和控制机构;其中:

立柱(1)包括多个立柱单元(10)、位于立柱背面的滑槽(12)、第一铰接座(13)、第二铰接座(15)和位于立柱端部的顶部滑轮架(14),立柱单元(10)包括四个主弦杆(101)、位于其左、右和背面的多个横腹杆(102)和斜腹杆(103)、以及横筋板(104);

斜撑(2)包括斜撑臂(20)、位于斜撑臂上端部的上端接叉(21)和斜撑臂下端部的下端接叉(22);

滑架(3)包括滑架体(30)、位于滑架体外端面的滑架耳座(31);

变幅油缸(4)包括缸筒接叉(42)和第一活塞杆接叉(43);

机架(6)包括架体(60)、上耳座(63)、下耳座(62)和中间耳座(61);

夹桩器(7)包括具有上轴座(701)、半轴盖(702)和下耳板(703)的夹桩座(70)、具有臂耳板(711)、隔圈(714)和多个导向块(713)的夹持臂(71)以及夹持油缸(72);

其特征在于:

所述机架(6)为焊接结构,固装于外部移动式架桥机的二个左右移动臂架之间的安装位置;所述上耳座(63)位于架体(60)的左侧上端部,所述下耳座(62)有二个,分别位于架体(60)的右侧下底部;

所述立柱(1)由多个立柱单元(10)对接而成;所述立柱单元(10)为半开式桁架构体;所述四个主弦杆(101)沿立柱单元(10)的垂直方向设置在其四个角上;所述横腹杆(102)分别在立柱单元(10)的左、右和背面的二个主弦杆(101)之间等距离间隔设置;所述斜腹杆(103)分别在二个主弦杆(101)和二个横腹杆(102)之间形成的区域内交叉设置;所述横筋板(104)沿立柱单元(10)的垂直方向间隔设置在其内腔,它们的两端分别固定焊接在立柱单元(10)的左立面和背立面内侧的横腹杆(102)、以及右立面和背立面内侧的横腹杆(102);所述立柱单元(10)的四个主弦杆(101)的上、下端部分别设有端部封板(1011),其中二个端部封板(1011)上分别设置封板插板(1012),另外二个端部封板(1011)上分别设置封板耳座(1013);所述上方的一个立柱单元(10)通过其四个主弦杆(101)下端部的二个封板插板(1012)和二个封板耳座(1013)分别插入下方的一个立柱单元(10)的四个主弦杆(101)上端部的二个封板耳座(1013)和封板插板(1012),通过销轴锁定后形成立柱(1);

所述滑槽(12)沿立柱(1)的垂直方向设置在其背面,它通过二个长槽钢(121)固装于若干立柱单元(10)对接而成的上部立柱(1)的背面;所述二个长槽钢(121)的缺口相对、互为平行地布置;

所述滑架(3)置于立柱(1)的滑槽(12)内;所述滑架耳座(31)沿滑架体(30)的长度方向设置于它的外端面;

所述变幅油缸(4)设置于机架(6)与立柱(1)之间;所述变幅油缸(4)的缸筒接叉(42)与机架(6)的中间耳座(61)枢轴连接,所述变幅油缸(4)的第一活塞杆接叉(43)与立柱(1)背面的第二铰接座(15)枢轴连接;

所述斜撑(2)的斜撑臂(20)为矩形变截面的桁架结构体;所述斜撑(2)的上端接叉(21)与滑架(3)的滑架耳座(31)枢轴连接;所述斜撑(2)的下端接叉(22)有二个,沿斜撑臂(20)的下端部对称设置,它们分别置于机架(6)后端的二个下耳座(62)后通过销轴与机架(6)铰接连接;

所述立柱(1)通过立柱单元(10)背面的第一铰接座(13)置于机架(6)的上耳座(63)后通过销轴与机架(6)铰接连接;

来自外部的打桩锤通过其导向板置于所述立柱(1)的立柱单元(10)正面的二个主弦杆(101)上后部分位于立柱(1)的内腔,由外部吊锤卷扬机引出钢丝绳绕过顶部滑轮架(14)和索具后牢固连接该外部打桩锤,并在立柱(1)的内腔提升和下放;

所述夹桩器(7)有二个,分别设置于立柱(1)的下部立柱单元(10)处;所述夹桩器(7)的夹桩座(70)通过螺钉分别固装于下部立柱单元(10)的正面的二个主弦杆(101)上;所述上轴座(701)具有半圆通孔(7011),沿夹桩座(70)的中心对称设置于其正面上方的左右二侧;所述半轴盖(702)具有半圆孔(7021),固装于各个上轴座(701)上;所述半轴盖(702)固装于上轴座(701)上后,所述半圆通孔(7011)和半圆孔(7021)对接形成轴座通孔(704);所述夹持臂(71)为U型结构;所述导向块(713)分别设置于夹持臂(71)的二个伸出端头部和内弧面处;所述臂耳板(711)垂直设置于夹持臂(71)的底部中心处;所述隔圈(714)分别对称设置于夹持臂(71)的底部外圈(712)上;所述夹持臂(71)通过底部外圈(712)置于夹桩座(70)的二个上轴座(701)的半圆通孔(7011)内,所述二个隔圈(714)分别位于夹桩座(70)的二个上轴座(701)的外侧,所述上轴座(701)分别固装于半轴盖(702)上;所述夹持油缸(72)的缸筒耳座(721)与夹桩座(70)的下耳板(703)铰接,它的第二活塞杆接叉与夹持臂(71)的臂耳板(711)铰接。

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