[实用新型]一种用于高铁无砟轨道板的压紧限位装置有效
申请号: | 202022927004.8 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214459227U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 陈娟 | 申请(专利权)人: | 上海弈睿轨道交通工程技术有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B19/00 |
代理公司: | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人: | 宋振宇 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高铁无砟 轨道 压紧 限位 装置 | ||
1.一种用于高铁无砟轨道板的压紧限位装置,包括混凝土基座(1);其特征在于:所述混凝土基座(1)上端中间位置设置有盛放槽(5),所述混凝土基座(1)上侧位于盛放槽(5)两侧位置设置有螺栓(3),所述螺栓(3)嵌入混凝土基座(1)内部,所述混凝土基座(1)上端两侧设置有Z型压板(2),所述Z型压板(2)两侧设置有螺孔(11),所述螺栓(3)插入螺孔(11),所述螺栓(3)位于螺孔(11)上端位置设置有螺母(4),所述螺母(4)通过螺纹旋转安装在螺栓(3)上端位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁无砟轨道板的压紧限位装置,其特征在于:所述Z型压板(2)底端设置有软金属垫(7),且软金属垫(7)上端焊接在Z型压板(2)底端位置。
3.根据权利要求1所述的一种用于高铁无砟轨道板的压紧限位装置,其特征在于:所述Z型压板(2)一侧底端设置有锯齿(6),且锯齿(6)与Z型压板(2)为一体设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于高铁无砟轨道板的压紧限位装置,其特征在于:所述Z型压板(2)后侧设置有侧支板(10),且侧支板(10)焊接在Z型压板(2)后侧位置。
5.根据权利要求1所述的一种用于高铁无砟轨道板的压紧限位装置,其特征在于:所述混凝土基座(1)上端两侧和盛放槽(5)两侧均设置有溢水槽(8)。
6.根据权利要求1所述的一种用于高铁无砟轨道板的压紧限位装置,其特征在于:所述Z型压板(2)外侧设置有耐腐蚀层(9),且耐腐蚀层(9)设置为镀铬层。
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