[实用新型]一种车辆用主动式防倾杆

权利要求书

1.一种车辆用主动式防倾杆，包括主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)的表面活动连接有第一转动管(5)，所述第一转动管(5)的表面滑动连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)一端的表面活动连接有组合连接块(17)，所述组合连接块(17)一侧的表面安装有固定杆(14)，所述固定杆(14)的表面活动连接有第二连接杆(10)，所述第二连接杆(10)的表面设置有第一减缓杆(15)，所述第一减缓杆(15)的表面滑动连接有第一减缓管(16)，所述第一减缓管(16)一端的表面安装有液压阻尼器(9)，所述第一减缓管(16)的内部设置有限制圆板，所述第一减缓管(16)通过限制圆板与第一减缓杆(15)相连接，所述组合连接块(17)的一端安装有第二减缓杆a (19)，所述第二减缓杆a (19)一端的表面连接有第二减缓杆b(21)，所述组合连接块(17)一端的底部安装有减缓弹簧(22)，所述第二减缓杆b (21)底部的表面活动连接有防倾杆主体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用主动式防倾杆，其特征在于：所述主杆(1)的顶部安装有避震套杆(12)，所述主杆(1)顶部的表面安装有避震弹簧(11)，所述避震套杆(12)的顶部安装有橡胶减震垫(2)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆用主动式防倾杆，其特征在于：所述组合连接块(17)的表面开设有滑槽(18)，所述滑槽(18)的表面通过滑杆滑动连接有第三转动管(13)，所述第三转动管(13)的表面连接有限位杆(20)，所述限位杆(20)一端的表面连接有第二转动管(8)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆用主动式防倾杆，其特征在于：所述主杆(1)底部的安装有连接块(7)，所述连接块(7)的表面连接有汽车轮胎(3)。

5.根据权利要求2所述的一种车辆用主动式防倾杆，其特征在于：所述减缓弹簧(22)和避震弹簧(11)的材质为铬钒弹簧钢。