[实用新型]保险丝盒总成和车辆

说明书

本实用新型提供了保险丝盒总成和车辆。所述保险丝盒总成能够装配在车辆的车身处并且用于整车的电源分配和回路保护，其中，所述保险丝盒总成具有主保险丝盒、副保险丝盒、主保险丝盒上盖、副保险丝盒上盖以及支架，其中，所述主保险丝盒和所述副保险丝盒均装配于所述支架上，所述主保险丝盒上盖和所述副保险丝盒上盖分别构造在所述主保险丝盒和所述副保险丝盒上，以起到遮护作用，在所述主保险丝盒中构造有用于电源输入的第一汇流排和第二汇流排，所述第一汇流排和所述第二汇流排彼此电绝缘并且分别引导至所述副保险丝盒。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体而言，涉及一种保险丝盒总成和车辆，特别是涉及一种汽车电源及信号分配系统中的发动机舱保险丝盒或者说汽车发动机舱电器盒。

背景技术

一辆汽车上通常会有多个保险丝盒，分别布置于车辆的不同位置。其中，发动机舱保险丝盒为车辆主要的车辆电源分配单元，它与仪表保险丝盒、后厢保险丝盒和蓄电池保险丝盒完成整车的电源分配和回路保护。随着汽车电子技术的发展，车辆集成了越来越多的用电器，整车电子系统对于保险丝盒对用电器电源分配需求越来越多。

在当前，从发动机舱保险丝盒取电的用电器越来越多，并且在智能驾驶等需求高可靠性供电应用场景出现时，需要更可靠的电源供给。

CN1848349B提供一种具有插入端口的保险丝盒，暗电流保险丝插入所述插入端口中，并且所述插入端口适于将暗电流保险丝保持在安装位置内，所述保险丝盒包括导引面和臂，所述导引面以这样的方式形成在插入端口内，以从暗电流保险丝的安装位置处连续，从而与暗电流保险丝相接触；所述臂以这样的方式形成在位于暗电流保险丝横侧面的位置上，以面向所述插入端口，从而当暗电流保险丝与导引面相接触时，所述臂能够将暗电流保险丝保持在其中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于实现单独的两路电源输入，实现电源冗余，提高电子系统的可靠性。

此外，本实用新型还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

本实用新型通过提供一种保险丝盒总成和车辆来解决上述问题，具体而言，根据本实用新型的一方面，提供了：

一种保险丝盒总成，所述保险丝盒总成能够装配在车辆的车身处并且用于整车的电源分配和回路保护，其中，所述保险丝盒总成具有主保险丝盒、副保险丝盒、主保险丝盒上盖、副保险丝盒上盖以及支架，其中，所述主保险丝盒和所述副保险丝盒均装配于所述支架上，所述主保险丝盒上盖和所述副保险丝盒上盖分别构造在所述主保险丝盒和所述副保险丝盒上，以起到遮护作用，

在所述主保险丝盒中构造有用于电源输入的第一汇流排和第二汇流排，所述第一汇流排和所述第二汇流排彼此电绝缘并且分别引导至所述副保险丝盒。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述支架的底侧上构造有漏水孔，所述漏水孔与所述支架的内部空间连通，以用于排水，在所述漏水孔周围布置有环绕的遮挡结构，所述遮挡结构构造成在侧向上遮挡所述漏水孔并且向外延伸超出所述漏水孔。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述主保险丝盒的、与所述支架连接的一侧的外周上构造有密封翻边，所述支架构造有相对应的凹槽，所述密封翻边与所述凹槽形状配合地连接。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述主保险丝盒的、与所述支架连接的一侧构造有向所述支架的方向延伸的螺栓，所述支架构造有相对应的螺母，所述螺母的内侧构造有螺纹孔，所述螺栓与所述螺纹孔配合以进行固定。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述螺栓具有彼此连接的法兰盘和螺纹杆，所述螺纹杆上构造有螺纹，所述螺纹杆相比于所述法兰盘更靠近所述支架，在所述法兰盘与所述螺纹杆的所述螺纹之间构造有凸起结构，所述凸起结构向外延伸超出所述螺纹杆。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述第一汇流排和所述第二汇流排分别构造成铜排。