[实用新型]一种数控车床用夹具

说明书

本实用新型公开了一种数控车床用夹具，包括夹紧组件和两个第一夹持组件，夹紧组件包括弹性块、第一夹紧块、第二夹紧块及两个第一螺钉，第一夹紧块和第二夹紧块均连接于弹性块的一端且第一夹紧块和第二夹紧块间隔设置，第一夹紧块和第二夹紧块的相对侧开设有第一夹紧槽和第二夹紧槽，第一夹紧槽和第二夹紧槽合围形成夹持孔，第一夹紧槽和第二夹紧槽相对的内壁开设有两个第一螺纹孔，第一螺钉螺纹连接于第一螺纹孔，两个第一夹持组件相对设置，第一夹持组件包括第一夹持套，第一夹持套内置于夹紧孔并可沿夹持孔的径向滑动，用于夹紧工件。本实用新型可能解决现有技术无法装夹阶梯轴的多个外径的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种数控车床用夹具。

背景技术

随着机械制造业的飞速发展，数控机床得到了广泛的应用，机床夹具也在不断改进，但在通用性以及精度方面还有待提高，数控机床对夹具提出了更高的要求。

阶梯轴的应用较为广泛，目前，一般工装夹具的针对性较强，当需要装夹阶梯轴时，只能对阶梯轴的一个或两个外径进行装夹和定位。

普通的夹具只能对阶梯轴的一个或两个外径进行装夹和定位，存在装夹误差，可能存在无法装夹阶梯轴的多个外径的问题。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种数控车床用夹具，解决现有技术中可能无法装夹阶梯轴的多个外径的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种数控车床用夹具，包括：

夹紧组件，包括弹性块、第一夹紧块、第二夹紧块及两个第一螺钉，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块均连接于所述弹性块的一端且所述第一夹紧块和所述第二夹紧块间隔设置，所述第一夹紧块和第二夹紧块的相对侧开设有第一夹紧槽和第二夹紧槽，所述第一夹紧槽和所述第二夹紧槽合围形成夹紧孔，所述第一夹紧槽和所述第二夹紧槽相对的内壁开设有两个第一螺纹孔，所述第一螺钉螺纹连接于所述第一螺纹孔；

两个第一夹持组件，两个所述第一夹持组件相对设置，所述第一夹持组件包括第一夹持套，所述第一夹持套内置于所述夹紧孔并可沿所述夹紧孔的径向滑动，用于夹紧工件。

进一步的，所述夹紧孔为阶梯孔并沿所述夹紧组件的轴向设置，所述夹紧孔包括依次连通且同轴设置的第一通孔、第二通孔及第三通孔，所述第一通孔、第二通孔及第三通孔的直径依次减小。

进一步的，所述第一螺纹孔与所述夹紧孔的第三通孔相连通。

进一步的，所述第一夹持套内置于所述第二通孔，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块均开设有与所述第二通孔相连通的两个第一导向孔和第二螺纹孔，两个所述第一导向孔相互平行设置，所述第一夹持组件还包括两个第一导向杆、两个第一弹簧及第二螺钉，所述第一导向杆与所述第一导向孔一一对应设置，所述第一导向杆的一端可滑动穿过所述第一导向孔并连接于所述第一夹持套，所述第一弹簧套设于所述第一导向杆，所述第一弹簧的一端连接于所述第一夹紧块、另一端连接于所述第一夹持套，所述第二螺钉螺纹连接于所述第二螺纹孔，所述第二螺钉的螺纹端抵接于所述第一夹持套。

进一步的，所述第一夹持套呈弧形，所述第一夹持套的圆弧内壁抵接于工件的表面。

进一步的，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块均开设有与所述第一通孔相连通的两个第二导向孔和第三螺纹孔，两个所述第二导向孔相互平行设置，所述数控车床用夹具还包括两个第二夹持组件，所述第二夹持组件还包括两个第二夹持套、两个第二导向杆、两个第二弹簧及第三螺钉，所述第二夹持套内置于所述第一通孔，所述第二导向杆与所述第二导向孔一一对应设置，所述第二导向杆的一端可滑动穿过所述第二导向孔并连接于所述第二夹持套，所述第二弹簧套设于所述第二导向杆，所述第二弹簧的一端连接于所述第二夹紧块、另一端连接于所述第二夹持套，所述第三螺钉螺纹连接于所述第三螺纹孔，所述第三螺钉的螺纹端抵接于所述第二夹持套。