[实用新型]一种用于地铁司机室侧门的开合设备

权利要求书

1.一种用于地铁司机室侧门的开合设备，包括司机室侧门(1)，其特征在于：所述司机室侧门(1)端面设置有司机室隔板(2)，所述司机室隔板(2)一端固定安装有固定支架(3)，所述固定支架(3)上铰接安装有伸缩缸(4)，所述伸缩缸(4)的移动端铰接连接有连接座(5)，所述连接座(5)固定安装于司机室侧门(1)上，所述司机室侧门(1)上还固定安装有门板连接座(6)，所述门板连接座(6)固定连接有旋转轴(7)，所述旋转轴(7)连接有旋转轴承(8)，所述旋转轴承(8)固定连接有轴固定座(9)，所述轴固定座(9)固定安装于司机室隔板(2)上，所述司机室隔板(2)上还固定安装有感应器安装板(10)，所述感应器安装板(10)上固定安装有光电感应器(11)，所述司机室侧门(1)顶部固定安装有门板感应片(12)；

所述司机室隔板(2)内侧设置有司机室地板(13)，所述司机室地板(13)上固定安装有压力泵装置(20)，所述压力泵装置(20)包括装置底座(21)，所述装置底座(21)上固定安装有驱动电机(22)，所述驱动电机(22)动力轴固定连接有联轴器(23)，所述联轴器(23)固定连接有连接主轴(24)，所述装置底座(21)上还设置有泵体外壳(25)，所述连接主轴(24)深入泵体外壳(25)中，所述连接主轴(24)和泵体外壳(25)之间设置有轴承连接，所述泵体外壳(25)内部设置有内齿轮(26)和外齿环(27)，所述内齿轮(26)固定安装于连接主轴(24)上，所述外齿环(27)与泵体外壳(25)之间铰接连接，所述内齿轮(26)和外齿环(27)之间啮合连接，所述泵体外壳(25)两端分别设置有流体入口(28)和流体出口(29)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁司机室侧门的开合设备，其特征在于：所述伸缩缸(4)外部设置有保护罩。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁司机室侧门的开合设备，其特征在于：所述旋转轴承(8)采用铜基石墨无油轴承。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁司机室侧门的开合设备，其特征在于：所述光电感应器(11)设置有两个，所述门板感应片(12)为L型板状。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁司机室侧门的开合设备，其特征在于：所述外齿环(27)圆心位于连接主轴(24)圆心下方。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁司机室侧门的开合设备，其特征在于：所述流体入口(28)和流体出口(29)上设置有连接法兰。

7.根据权利要求3所述的一种用于地铁司机室侧门的开合设备，其特征在于：所述流体出口(29)连接有电磁换向阀，所述电磁换向阀与伸缩缸(4)的接口相连接。