[实用新型]一种燃油箱压力自动补偿装置

权利要求书

1.一种燃油箱压力自动补偿装置，其特征在于，包括：

进排气阀总成，包括阀体(1)，所述阀体(1)上开设有进气口(11)和排气口(13)，所述阀体(1)内设置有进气腔(12)、排气腔(14)和导流腔(15)，所述进气腔(12)的两端分别连通于所述进气口(11)和所述导流腔(15)，所述排气腔(14)的两端分别连通于所述排气口(13)和所述导流腔(15)，所述导流腔(15)通过管路连通至燃油箱(100)内部；

所述进气腔(12)内安装有封堵所述进气口(11)的进气阀(2)，所述进气阀(2)能够朝远离所述进气口(11)的方向移动以实现进气；

所述排气腔(14)内设置有排气阀(4)，所述排气阀(4)封堵于所述导流腔(15)与所述排气腔(14)连通的一端，所述排气阀(4)能够朝靠近所述排气口(13)的方向移动以实现排气；

所述燃油箱压力自动补偿装置还包括过滤机构，所述过滤机构密封设置于所述进气口(11)和所述排气口(13)外，用于过滤进气及排气。

2.根据权利要求1所述的燃油箱压力自动补偿装置，其特征在于，所述进排气阀总成还包括进气压紧机构(3)，所述进气压紧机构(3)包括进气螺塞(31)和进气压紧弹簧(32)，所述进气腔(12)远离所述进气口(11)的一端贯穿所述阀体(1)，所述进气螺塞(31)密封插装于所述进气腔(12)远离所述进气口(11)的一端，所述进气压紧弹簧(32)压缩安装于所述进气螺塞(31)和所述进气阀(2)之间。

3.根据权利要求1所述的燃油箱压力自动补偿装置，其特征在于，所述进排气阀总成还包括排气压紧机构(5)，所述排气压紧机构(5)包括U形通气座(51)和排气压紧弹簧(52)，所述U形通气座(51)安装于所述排气腔(14)内靠近所述排气口(13)的一端，所述U形通气座(51)上开设有连通所述排气腔(14)和所述排气口(13)的U形通气孔(511)，所述排气压紧弹簧(52)压缩安装在所述U形通气座(51)和所述排气阀(4)之间。

4.根据权利要求3所述的燃油箱压力自动补偿装置，其特征在于，所述排气压紧机构(5)还包括排气螺塞(53)，所述排气腔(14)远离所述排气口(13)的一端贯穿所述阀体(1)，所述排气螺塞(53)密封插装于所述排气腔(14)远离所述排气口(13)的一端；

所述排气螺塞(53)的内部设置有环槽T孔(531)，所述环槽T孔(531)的第一端连通于所述导流腔(15)，所述环槽T孔(531)的第二端连通于所述排气腔(14)，所述排气阀(4)封堵于所述环槽T孔(531)的第二端。

5.根据权利要求1所述的燃油箱压力自动补偿装置，其特征在于，所述进排气阀总成还包括连接头(6)，所述连接头(6)插接于所述阀体(1)上，所述连接头(6)内设置有进排气孔(61)，所述进排气孔(61)的两端分别连通于所述导流腔(15)和所述燃油箱(100)的内部。

6.根据权利要求1所述的燃油箱压力自动补偿装置，其特征在于，所述过滤机构包括安装座(7)和油气滤清器总成(8)，所述安装座(7)安装于所述阀体(1)设置有所述进气口(11)和所述排气口(13)的一侧，所述安装座(7)和所述阀体(1)围设形成安装腔(71)；

所述油气滤清器总成(8)呈两端开口的筒状结构，所述油气滤清器总成(8)安装于所述安装腔(71)内并将所述安装腔(71)分隔成外腔体(711)和内腔体(712)，所述外腔体(711)与所述进气口(11)及所述排气口(13)连通，所述安装座(7)上设置有座体通气口(73)，所述内腔体(712)与所述座体通气口(73)连通。

7.根据权利要求6所述的燃油箱压力自动补偿装置，其特征在于，所述安装腔(71)的底面开设有安装槽(72)，所述油气滤清器总成(8)密封夹装于所述安装槽(72)的槽底和所述阀体(1)之间，所述油气滤清器总成(8)第一端的开口连通于所述座体通气口(73)，所述油气滤清器总成(8)第二端的开口被所述阀体(1)封堵。