[实用新型]粉粒运输车有效
申请号: | 202022945848.5 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214453770U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 蔡磊;黄发琴;王树伟;高卿;杨健 | 申请(专利权)人: | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B08B9/093 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 王苗 |
地址: | 448000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 | ||
1.一种粉粒运输车,其特征在于,包括车架和设于车架上的罐体,所述罐体包括:
罐体本体,用于装载粉粒物料;所述罐体本体的内部设有沿轴向卧式放置的流化床;
供气装置,其设于所述罐体本体的外侧,用于向所述流化床输送压缩空气;
两根吹扫管,分别设于所述罐体本体的轴向两端上;所述吹扫管伸入至所述罐体本体内部,所述吹扫管的内端朝向所述流化床,所述吹扫管外露于所述罐体本体的外端与所述供气装置相通。
2.根据权利要求1所述的粉粒运输车,其特征在于:
所述吹扫管包括沿竖向穿过所述罐体本体的总管和与所述总管的内端连接相通的多个支管;
多个所述支管沿所述罐体本体的横向间隔分布。
3.根据权利要求2所述的粉粒运输车,其特征在于:
多个所述支管相对于所述罐体本体的横截面上的一竖向中心线对称设置;
其中位于所述竖向中心线上的支管为第一支管,而位于该竖向中心线的两侧的支管分别为第二支管。
4.根据权利要求3所述的粉粒运输车,其特征在于:
所述第二支管包括与所述总管的内端相连的水平管段和从所述水平管段的末端折弯向下延伸出的折弯管段;
所述水平管段与所述罐体本体的横向轴线平行。
5.根据权利要求4所述的粉粒运输车,其特征在于:
所述折弯管段在从所述罐体本体的端部至中部的方向上呈向下倾斜状,以使得所述第二支管的出口朝向所述流化床的内侧。
6.根据权利要求3所述的粉粒运输车,其特征在于:
两侧的所述第二支管相对折弯以靠拢。
7.根据权利要求3所述的粉粒运输车,其特征在于:
所述第一支管包括与所述总管的内端连接的竖直管段和从该竖直管段的末端折弯伸出的折弯管段;
所述竖直管段沿竖向延伸;所述折弯管段朝向所述流化床倾斜向下延伸。
8.根据权利要求7所述的粉粒运输车,其特征在于:
所述折弯管段与所述罐体本体的纵向截面平行。
9.根据权利要求1所述的粉粒运输车,其特征在于:
所述罐体本体包括筒体和设于所述筒体两端上的封头;
所述吹扫管从所述封头的上端伸入至罐体本体内。
10.根据权利要求9所述的粉粒运输车,其特征在于:
所述罐体内部还设有脊背滑板和脊背堵板;
所述脊背滑板设于所述流化床上轴向的两端上;所述脊背滑板与所述封头的内壁之间具有间隙;所述脊背堵板分别与所述脊背滑板和所述封头的内壁连接固定,以密封所述间隙;
所述吹扫管的内端朝向所述脊背滑板和所述脊背堵板的连接处。
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