[实用新型]粉粒运输车

说明书

本实用新型提供了一种粉粒运输车，包括车架和设于车架上的罐体。罐体包括：罐体本体，用于装载粉粒物料；罐体本体的内部设有沿轴向卧式放置的流化床；供气装置，其设于罐体本体的外侧，用于向流化床输送压缩空气；两根吹扫管，分别设于罐体本体的轴向两端上；吹扫管伸入至罐体本体内部，吹扫管的内端朝向流化床，吹扫管外露于罐体本体的外端与供气装置相通。卸料时打开吹扫管，以此吹扫罐内的容易堆积物料的死角，达到卸料干净的目的。

技术领域

本实用新型涉及物料运输车辆技术领域，特别涉及一种粉粒运输车。

背景技术

目前，粉粒运输车由汽车底盘、罐体、气管路系统和自动卸货装置等部分组成，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等干燥物料的散状运输，主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。

其中，铝粉车是一种装载介质为氧化铝粉末的特种车辆，用于物料的装载和运输。罐体的内部布置有由多孔板和专用复合布组成的流态化床。流态化床为卧式结构，两侧布置有滑料板，以承载粉粒。罐体采用外接式气源卸料输送系统，将压缩空气持续的透过流态化床输入至罐内，并透过流态化床，气流的动能能够使得物料颗粒分离开来，呈悬浮状。然而，在实际应用中，颗粒较大及其湿度较大的颗粒容易堆积在流态化床的角落处，导致物料卸料时有一定的剩余，不仅造成经济损失，也会对下次的装料造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于还提供一种粉粒运输车，以解决现有技术中罐车在卸料时存在残余的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种粉粒运输车，包括车架和设于车架上的罐体，所述罐体包括：罐体本体，用于装载粉粒物料；所述罐体本体的内部设有沿轴向卧式放置的流化床；供气装置，其设于所述罐体本体的外侧，用于向所述流化床输送压缩空气；两根吹扫管，分别设于所述罐体本体的轴向两端上；所述吹扫管伸入至所述罐体本体内部，所述吹扫管的内端朝向所述流化床，所述吹扫管外露于所述罐体本体的外端与所述供气装置相通。

根据本实用新型的一个实施例，所述吹扫管包括沿竖向穿过所述罐体本体的总管和与所述总管的内端连接相通的多个支管；多个所述支管沿所述罐体本体的横向间隔分布。

根据本实用新型的一个实施例，多个所述支管相对于所述罐体本体的横截面上的一竖向中心线对称设置；其中位于所述竖向中心线上的支管为第一支管，而位于该竖向中心线的两侧的支管分别为第二支管。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二支管包括与所述总管的内端相连的水平管段和从所述水平管段的末端折弯向下延伸出的折弯管段；所述水平管段与所述罐体本体的横向轴线平行。

根据本实用新型的一个实施例，所述折弯管段在从所述罐体本体的端部至中部的方向上呈向下倾斜状，以使得所述第二支管的出口朝向所述流化床的内侧。

根据本实用新型的一个实施例，两侧的所述第二支管相对折弯以靠拢。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一支管包括与所述总管的内端连接的竖直管段和从该竖直管段的末端折弯伸出的折弯管段；所述竖直管段沿竖向延伸；所述折弯管段朝向所述流化床倾斜向下延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述折弯管段与所述罐体本体的纵向截面平行。

根据本实用新型的一个实施例，所述罐体本体包括筒体和设于所述筒体两端上的封头；所述吹扫管从所述封头的上端伸入至罐体本体内。

根据本实用新型的一个实施例，所述罐体内部还设有脊背滑板和脊背堵板；所述脊背滑板设于所述流化床上轴向的两端上；所述脊背滑板与所述封头的内壁之间具有间隙；所述脊背堵板分别与所述脊背滑板和所述封头的内壁连接固定，以密封所述间隙；所述吹扫管的内端朝向所述脊背滑板和所述脊背堵板的连接处。