[实用新型]一种便于更换的汽车仪表包角有效
申请号: | 202022945948.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214324889U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 陈翠;齐红星 | 申请(专利权)人: | 重庆机电职业技术大学 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 更换 汽车 仪表 | ||
1.一种便于更换的汽车仪表包角,包括包角本体(11)、仪表盘(12)、限位柱(13)、螺杆(15)、套环(16)、抵板(17)、卡板(18)和拉簧(19),其特征在于:所述仪表盘(12)固定连接于所述包角本体(11)的内部,所述限位柱(13)与所述包角本体(11)的外表面固定连接,所述螺杆(15)位于所述限位柱(13)内部,并与所述限位柱(13)螺接,所述套环(16)套设于所述螺杆(15)的外表面,并与所述螺杆(15)转动连接,所述抵板(17)固定连接于所述套环(16)上,所述卡板(18)位于所述限位柱(13)内部,并与所述限位柱(13)滑动连接,所述拉簧(19)的其中一端与所述卡板(18)的底部固定连接,所述拉簧(19)的另一端与所述限位柱(13)内壁固定连接。
2.如权利要求1所述的一种便于更换的汽车仪表包角,其特征在于:所述包角本体(11)的底部设有底座(20),所述底座(20)通过螺钉(21)与所述包角本体(11)螺接。
3.如权利要求1所述的一种便于更换的汽车仪表包角,其特征在于:所述限位柱(13)的数量为两个,两个所述限位柱(13)沿所述包角本体(11)的中轴线对称分布,且两个所述限位柱(13)的内部均开设有螺纹孔。
4.如权利要求1所述的一种便于更换的汽车仪表包角,其特征在于:所述限位柱(13)的中间段开设有滑槽,所述滑槽的大小与所述卡板(18)的大小相适配。
5.如权利要求3所述的一种便于更换的汽车仪表包角,其特征在于:所述螺杆(15)通过螺纹孔贯穿所述限位柱(13),并与所述限位柱(13)螺接,所述螺杆(15)位于所述限位柱(13)外侧的一端上固定连接有旋钮(14)。
6.如权利要求1所述的一种便于更换的汽车仪表包角,其特征在于:所述抵板(17)呈板状结构,所述抵板(17)底部宽度小于其顶部宽度,且所述抵板(17)的厚度与所述卡板(18)底部开设的卡槽的宽度相同。
7.如权利要求1所述的一种便于更换的汽车仪表包角,其特征在于:所述卡板(18)呈矩形块状结构,所述卡板(18)的顶部大小与汽车中控台内部开设的固定槽的大小相适配。
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