[实用新型]一种便于更换的汽车仪表包角

说明书

本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种便于更换的汽车仪表包角，包括包角本体、仪表盘、限位柱、螺杆、套环、抵板、卡板和拉簧，包角本体上固定连接有限位柱，螺杆与限位柱螺接，螺杆上设有套环，套环与螺杆转动连接，套环上固定连接有抵板，卡板与限位柱滑动连接，其底部通过拉簧与限位柱固定连接，安装时，将包角本体放入中控台上开设的孔洞内部，螺动螺杆使螺杆向限位柱内部移动，带动套设于套环和抵板下移，并向外挤压卡板将卡板从滑槽内部挤出，将包角本体卡接在中控台内部，当仪表盘需要维修时，反向旋转螺杆使螺杆带动抵板上移，此时卡板由于失去挤压作用力在拉簧的拉力作用下滑入限位柱内部，即可将包角本体从中控台内部取出。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种便于更换的汽车仪表包角。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。

一般传统的仪表盘安装在中空台上，并与中控台连接，当仪表盘损坏或出现故障后，需要将整个中控台拆开进行维修和更换，十分的不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于更换的汽车仪表包角，旨在解决一般传统的仪表盘安装在中空台上，并与中控台连接，当仪表盘损坏或出现故障后，需要将整个中控台拆开进行维修和更换，十分的不方便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于更换的汽车仪表包角，包括包角本体、仪表盘、限位柱、螺杆、套环、抵板、卡板和拉簧，所述仪表盘固定连接于所述包角本体的内部，所述限位柱与所述包角本体的外表面固定连接，所述螺杆位于所述限位柱内部，并与所述限位柱螺接，所述套环套设于所述螺杆的外表面，并与所述螺杆转动连接，所述抵板固定连接于所述套环上，所述卡板位于所述限位柱内部，并与所述限位柱滑动连接，所述拉簧的其中一端与所述卡板的底部固定连接，所述拉簧的另一端与所述限位柱内壁固定连接。

优选的，所述包角本体呈圆筒状结构，其内部中空，所述包角本体的底部设有底座，所述底座通过螺钉与所述包角本体螺接。

优选的，所述限位柱的数量为两个，两个所述限位柱沿所述包角本体的中轴线对称分布，且两个所述限位柱的内部均开设有螺纹孔。

优选的，所述限位柱的中间段开设有滑槽，所述滑槽的大小与所述卡板的大小相适配。

优选的，所述螺杆通过所述螺纹孔贯穿所述限位柱，并与所述限位柱螺接，所述螺杆位于所述限位柱外侧的一端上固定连接有旋钮。

优选的，所述抵板呈板状结构，所述抵板底部宽度小于其顶部宽度，且所述抵板的厚度与所述卡板底部开设的卡槽的宽度相同。

优选的，所述卡板呈矩形块状结构，所述卡板的顶部大小与所述汽车中控台内部开设的固定槽的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种便于更换的汽车仪表包角，通过设置包角本体；限位柱、螺杆、套环、抵板、卡板和拉簧，包角本体上固定连接有限位柱，螺杆与限位柱螺接，螺杆上设有套环，套环与螺杆转动连接，套环上固定连接有抵板，卡板与限位柱滑动连接，其底部通过拉簧与限位柱固定连接，安装时，将包角本体放入中控台上开设的孔洞内部，螺动螺杆使螺杆向限位柱内部移动，带动套设于套环和抵板下移，并向外挤压卡板将卡板从滑槽内部挤出，将包角本体卡接在中控台内部，当仪表盘需要维修时，反向旋转螺杆使螺杆带动抵板上移，此时卡板由于失去挤压作用力在拉簧的拉力作用下滑入限位柱内部，即可将包角本体从中控台内部取出。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的连接结构示意图；