[实用新型]一种阻燃汽车内饰皮革有效
申请号: | 202022950462.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214324395U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 顾培明 | 申请(专利权)人: | 亿华高新材料(南通)有限公司 |
主分类号: | B32B5/02 | 分类号: | B32B5/02;B32B5/26;B32B27/40;B32B27/12;B32B33/00;B05D5/06;B05D7/04;B60R13/02 |
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地址: | 226300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 汽车 皮革 | ||
1.一种阻燃汽车内饰皮革,包括皮革本体,其特征在于:所述皮革本体包括耐磨机构(4)、阻燃机构(2)、保护机构(5)以及基布层(1),所述阻燃机构(2)包括第一阻燃纤维层(21)、第二阻燃纤维层(22),所述第一阻燃纤维层(21)、第二阻燃纤维层(22)分别通过粘结层(3)粘连在基布层(1)的上表面、下端面,所述耐磨机构(4)包括第一耐磨层(41)与第二耐磨层(42),所述第一耐磨层(41)通过粘结层(3)粘连在第一阻燃纤维层(21)的上表面,所述第二耐磨层(42)通过粘结层(3)粘连在第二阻燃纤维层(22)的底端面,所述保护机构(5)包括第一保护层(51)、第二保护层(52),所述第一保护层(51)通过粘结层(3)粘连在第一耐磨层(41)的上表面,所述第二保护层(52)通过粘结层(3)粘连在第二耐磨层(42)的下端面,所述基布层(1)中的基布是弹力针织布。
2.根据权利要求1所述的阻燃汽车内饰皮革,其特征在于:所述第一保护层(51)、第二保护层(52)、第一耐磨层(41)、第二耐磨层(42)、第一阻燃纤维层(21)、第二阻燃纤维层(22)以及基布层(1)的尺寸均相同。
3.根据权利要求1所述的阻燃汽车内饰皮革,其特征在于:所述第一耐磨层(41)、第二耐磨层(42)均为耐磨性聚氨酯树脂膜。
4.根据权利要求1所述的阻燃汽车内饰皮革,其特征在于:所述第一保护层(51)、第二保护层(52)均为一层透明涂料层,同时第一保护层(51)、第二保护层(52)的厚度位于0.4~0.6mm之间。
5.根据权利要求1所述的阻燃汽车内饰皮革,其特征在于:所述第一耐磨层(41)的厚度与第二耐磨层(42)的厚度相同,同时第一耐磨层(41)、第二耐磨层(42)的厚度位于0.2~0.5mm之间。
6.根据权利要求1所述的阻燃汽车内饰皮革,其特征在于:所述第一阻燃纤维层(21)、第二阻燃纤维层(22)的厚度相同,同时厚度位于0.3~0.5mm之间。
7.根据权利要求1所述的阻燃汽车内饰皮革,其特征在于:所述基布层(1)的厚度位于0.6~1.5mm之间。
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