[实用新型]一种钢板弹簧销及支架安装结构有效
申请号: | 202022952024.0 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213831262U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 徐通;张鑫;刘继东;尚光明;贾国强;徐洪阳 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60G11/12 | 分类号: | B60G11/12;B60G11/10 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢板 弹簧 支架 安装 结构 | ||
1.一种钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,包括:
板簧销(2),包括销轴(21)和圆形法兰(22),所述销轴(21)一端连接于所述圆形法兰(22),并与所述圆形法兰(22)偏心设置;
板簧支架(1),包括两个相对设置的支板(11),两个所述支板(11)相对设置有沿第一方向延伸的条形孔(111),所述销轴(21)穿设于两个所述条形孔(111),其中一个所述支板(11)在所述第一方向上间隔设置有两个第一限位平面(112),所述第一限位平面(112)平行于第二方向,所述圆形法兰(22)能够转动地设置于两个所述第一限位平面(112)之间,且两个所述第一限位平面(112)之间的距离等于所述圆形法兰(22)的外径,所述第一方向为车辆的前后方向,所述第二方向为竖直方向;
紧固组件(3),被配置为能够将所述板簧销(2)与所述板簧支架(1)相对紧固或放松。
2.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,设置有所述第一限位平面(112)的所述支板(11)在所述圆形法兰(22)正下方设置有第二限位平面(113),所述第二限位平面(113)平行于所述第一方向,在第二方向上,所述第二限位平面(113)与对应的所述条形孔(111)在其延伸方向的中轴线之间的距离等于所述圆形法兰(22)的外径。
3.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述紧固组件(3)包括螺栓(31)和螺母(32),所述螺栓(31)的杆部(312)一端穿过所述销轴(21)和所述圆形法兰(22),所述螺母(32)连接于所述螺栓(31)的杆部(312)。
4.根据权利要求3所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述螺母(32)能够抵接于所述圆形法兰(22),所述钢板弹簧销及支架安装结构还包括垫片(4),所述垫片(4)套设于所述螺栓(31)的杆部(312),且位于所述螺栓(31)的头部(311)和对应的所述支板(11)之间。
5.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述紧固组件包括螺母,所述销轴未连接所述圆形法兰(22)的一端设置有外螺纹,所述螺母螺纹连接于所述销轴。
6.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述紧固组件包括螺栓和螺母件,所述螺栓的杆部一端穿过所述销轴和所述圆形法兰(22),所述螺母件包括一体设置的螺母和垫片,所述螺母螺纹连接于所述螺栓的杆部,所述垫片相对所述螺母靠近所述螺栓的头部。
7.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述销轴(21)抵接于所述条形孔(111)在所述第二方向上的两个内壁面。
8.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述板簧支架(1)还包括连接于两个所述支板(11)之间的连接板(12),所述连接板(12)与两个所述支板(11)一体加工成型。
9.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述圆形法兰(22)上设置有六角头结构(221)。
10.根据权利要求1所述的钢板弹簧销及支架安装结构,其特征在于,所述圆形法兰(22)上开设有多边形孔(222)。
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