[实用新型]一种钢板弹簧销及支架安装结构

说明书

本实用新型公开了一种钢板弹簧销及支架安装结构，属于汽车零部件技术领域，包括：板簧销，包括销轴和圆形法兰，销轴一端连接于圆形法兰，并与圆形法兰偏心设置；板簧支架，包括两个相对设置的支板，两个支板相对设置有沿第一方向延伸的条形孔，销轴穿设于两个条形孔，其中一个支板在第一方向上间隔设置有两个第一限位平面，第一限位平面平行于第二方向，圆形法兰能够转动地设置于两个第一限位平面之间，且两个第一限位平面之间的距离等于圆形法兰的外径，第一方向为车辆的前后方向，第二方向为竖直方向；紧固组件，被配置为能够将板簧销与板簧支架相对紧固或放松。能够通过调整销轴在第一方向上的位置，实现车轮中心的位置的调整，且操作简便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种钢板弹簧销及支架安装结构。

背景技术

在钢板弹簧悬架系统中，钢板弹簧既是弹性元件也是导向元件，钢板弹簧通过板簧销与板簧支架相连接，控制车桥相对于车架的垂直度和轴距等定位参数，车辆需要根据使用情况定期进行四轮定位检测，并通过调整钢板弹簧悬架来对车轮的中心位置进行调整。

但是目前，在调整车轮中心位置时，需要更换钢板弹簧悬架来进行调整，操作繁琐复杂，且劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢板弹簧销及支架安装结构，以实现对车轮中心的位置的调整，且操作简便，劳动强度低。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种钢板弹簧销及支架安装结构，包括：

板簧销，包括销轴和圆形法兰，所述销轴一端连接于所述圆形法兰，并与所述圆形法兰偏心设置；

板簧支架，包括两个相对设置的支板，两个所述支板相对设置有沿第一方向延伸的条形孔，所述销轴穿设于两个所述条形孔，其中一个所述支板在所述第一方向上间隔设置有两个第一限位平面，所述第一限位平面平行于第二方向，所述圆形法兰能够转动地设置于两个所述第一限位平面之间，且两个所述第一限位平面之间的距离等于所述圆形法兰的外径，所述第一方向为车辆的前后方向，所述第二方向为竖直方向；

紧固组件，被配置为能够将所述板簧销与所述板簧支架相对紧固或放松。进一步地，设置有所述第一限位平面的所述支板在所述圆形法兰正下方设置有第二限位平面，所述第二限位平面平行于所述第一方向，在第二方向上，所述第二限位平面与对应的所述条形孔在其延伸方向的中轴线之间的距离等于所述圆形法兰的外径。

进一步地，所述紧固组件包括螺栓和螺母，所述螺栓的杆部一端穿过所述销轴和所述圆形法兰，所述螺母连接于所述螺栓的杆部。

进一步地，所述螺母能够抵接于所述圆形法兰，所述钢板弹簧销及支架安装结构还包括垫片，所述垫片套设于所述螺栓的杆部，且位于所述螺栓的头部和对应的所述支板之间。

进一步地，所述紧固组件包括螺母，所述销轴未连接所述圆形法兰的一端设置有外螺纹，所述螺母螺纹连接于所述销轴。

进一步地，所述紧固组件包括螺栓和螺母件，所述螺栓的杆部一端穿过所述销轴和所述圆形法兰，所述螺母件包括一体设置的螺母和垫片，所述螺母螺纹连接于所述螺栓的杆部，所述垫片相对所述螺母靠近所述螺栓的头部。

进一步地，所述销轴抵接于所述条形孔在所述第二方向上的两个内壁面。

进一步地，所述板簧支架还包括连接于两个所述支板之间的连接板，所述连接板与两个所述支板一体加工成型。

进一步地，所述圆形法兰上设置有六角头结构。

进一步地，所述圆形法兰上开设有多边形孔。

本实用新型的有益效果为：