[实用新型]一种转向器总成托盘及转向器输送线有效
申请号: | 202022952048.6 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213831936U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李秋明;吴昊;于宏;鞠佳志;颜廷刚;李群;杨霖 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向器 总成 托盘 输送 | ||
1.一种转向器总成托盘,其用于承载转向器总成(2),所述转向器总成(2)包括转向器主体(21)、转向臂(22)和连接托架(23),所述转向臂(22)和所述连接托架(23)均固定于所述转向器主体(21)上;其特征在于,所述转向器总成托盘包括:
基板(11);
前支撑座(12),其安装于所述基板(11)上,所述前支撑座(12)用于承载所述转向器主体(21);
后支撑座(13),其安装于所述基板(11)上,所述后支撑座(13)用于承载所述连接托架(23);
防转支撑座(14),其安装于所述基板(11)上,所述防转支撑座(14)用于承载所述转向臂(22),所述防转支撑座(14)能够防止所述转向臂(22)转动。
2.根据权利要求1所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述前支撑座(12)包括第一支撑板(121)和第一底座(122),所述第一支撑板(121)可拆卸安装于所述第一底座(122)的上方,所述第一支撑板(121)上表面设置有凹槽(1211),所述转向器主体(21)部分搭接于所述凹槽(1211)的底壁上,所述第一底座(122)可拆卸安装于所述基板(11)上。
3.根据权利要求1所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述后支撑座(13)包括第二支撑板(131)和第二底座(132),所述第二支撑板(131)可拆卸安装于所述第二底座(132)的上方,所述连接托架(23)部分搭接于所述第二支撑板(131)上,所述第二底座(132)可拆卸安装于所述基板(11)上。
4.根据权利要求3所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述后支撑座(13)还包括定位销,所述第二底座(132)的上方和所述第二支撑板(131)的底部二者中的一个设置有导柱(111),另一个设置有导套(1311),所述导柱(111)滑动安装于所述导套(1311)内,且所述导柱(111)的侧壁上且沿竖直方向设置有多个调节孔(1111),所述导套(1311)上设置有通孔(13111),所述定位销穿设于所述通孔(13111)并可选择的穿设于其中一个所述调节孔(1111),以调节所述第二支撑板(131)的高度。
5.根据权利要求1所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述防转支撑座(14)包括支撑架(141)和第三底座(142),所述支撑架(141)焊接安装于所述第三底座(142)上,所述支撑架(141)设置有固定孔(1411),所述转向臂(22)穿设于所述固定孔(1411)内,所述第三底座(142)可拆卸安装于所述基板(11)上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述基板(11)的顶面边部设置有防撞支架(15)。
7.根据权利要求6所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述防撞支架(15)为八个,八个所述防撞支架(15)间隔安装于所述基板(11)的顶面边部。
8.根据权利要求6所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述防撞支架(15)的外侧壁上安装有软性介质(151)。
9.根据权利要求8所述的转向器总成托盘,其特征在于,所述软性介质(151)为聚氨酯垫片。
10.一种转向器输送线,其特征在于,应用如权利要求1-9任一项所述的转向器总成托盘。
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