[实用新型]一种转向器总成托盘及转向器输送线

说明书

本实用新型涉及车辆工程技术领域，公开一种转向器总成托盘及转向器输送线。转向器总成托盘用于承载转向器总成，其中转向器总成包括转向器主体、转向臂和连接托架，转向臂和连接托架均固定于转向器主体上；转向器总成托盘包括基板、前支撑座、后支撑座及防转支撑座。前支撑座安装于基板上，前支撑座用于承载转向器主体；后支撑座安装于基板上，后支撑座用于承载连接托架；防转支撑座安装于基板上，防转支撑座用于承载转向臂，防转支撑座能够防止转向臂转动。本实用新型实现了转向器总成的固定支撑，在输送过程中，防止转向器总成出现翻转和滑动等现象，不会出现转向器总成损伤及输送设备损坏等问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种转向器总成托盘及转向器输送线。

背景技术

目前，汽车总装车间设置有转向器输送线，转向器输送线将分装好的转向器总成通过转向器输送线从转向器总成分装区输送到装配线旁，转向器总成直接放置在输送线上。现有的转向器输送线在输送过程中，转向器总成容易出现翻转、滑动等现象，进而造成转向器总成损伤及输送设备损坏等问题。

基于此，亟需一种转向器总成托盘及转向器输送线，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种转向器总成托盘及转向器输送线，本实用新型实现了转向器总成的固定支撑，在输送过程中，防止转向器总成出现翻转和滑动等现象，不会出现转向器总成损伤及输送设备损坏等问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一方面，提供一种转向器总成托盘，其用于承载转向器总成，所述转向器总成包括转向器主体、转向臂和连接托架，所述转向臂和所述连接托架均固定于所述转向器主体上；所述转向器总成托盘包括：

基板；

前支撑座，其安装于所述基板上，所述前支撑座用于承载所述转向器主体；

后支撑座，其安装于所述基板上，所述后支撑座用于承载所述连接托架；

防转支撑座，其安装于所述基板上，所述防转支撑座用于承载所述转向臂，所述防转支撑座能够防止所述转向臂转动。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述前支撑座包括第一支撑板和第一底座，所述第一支撑板可拆卸安装于所述第一底座的上方，所述第一支撑板上表面设置有凹槽，所述转向器主体部分搭接于所述凹槽的底壁上，所述第一底座可拆卸安装于所述基板上。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述后支撑座包括第二支撑板和第二底座，所述第二支撑板可拆卸安装于所述第二底座的上方，所述连接托架部分搭接于所述第二支撑板上，所述第二底座可拆卸安装于所述基板上。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述后支撑座还包括定位销，所述第二底座的上方和所述第二支撑板的底部二者中的一个设置有导柱，另一个设置有导套，所述导柱滑动安装于所述导套内，且所述导柱的侧壁上且沿竖直方向设置有多个调节孔，所述导套上设置有通孔，所述定位销穿设于所述通孔并可选择的穿设于其中一个所述调节孔，以调节所述第二支撑板的高度。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述防转支撑座包括支撑架和第三底座，所述支撑架焊接安装于所述第三底座上，所述支撑架设置有固定孔，所述转向臂穿设于所述固定孔内，所述第二底座可拆卸安装于所述基板上。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述基板的顶面边部设置有防撞支架。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述防撞支架为八个，八个所述防撞支架间隔安装于所述基板的顶面边部。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述防撞支架的外侧壁上安装有软性介质。

作为一种转向器总成托盘的优选技术方案，所述软性介质为聚氨酯垫片。