[实用新型]一种防积灰的新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型提供一种防积灰的新能源汽车充电桩，涉及充电桩技术领域，该防积灰的新能源汽车充电桩包括充电桩本体，所述充电桩本体的壁体下侧转动连接有第一转轴，第一转轴上套接有蜗卷弹簧，蜗卷弹簧的两端分别与第一转轴和充电桩本体的壁体连接，第一转轴上同轴固定连接有钢丝绳缠绕轮和线缆缠绕轮，钢丝绳缠绕轮和线缆缠绕轮上分别缠绕有钢丝绳和电源线缆；在本实用新型中，司机在拉动充电枪的同时，通过各个机构的配合作用，使毛刷辊对充电桩本体的外表面进行清理，因此本实用新型不仅可以实现对充电桩本体的外表面的清理，而且本实用新型也不需要额外的动力源设备，进一步的节省了使用成本和制造成本。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体是一种防积灰的新能源汽车充电桩。

背景技术

现有的新能源汽车充电桩容易积灰，在长时间使用后充电桩表面会集结大量的灰尘，需要安排工作人员经常对新能源汽车充电桩进行擦拭，导致工作人员工作量大。

经过检索发现，在授权公告号为CN210617890U的中国专利中公开了一种防积灰的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体的内侧分别嵌入有充电头、IC卡读卡器和显示屏，充电头的一端贯穿有充电插孔，充电头的外侧固定连接有橡胶套，充电头的另一端电性连接有充电线，充电桩主体的两侧贯穿有移动槽，充电桩主体通过移动槽活动连接有齿链。

但是上述技术方案在使用时本发明人发现，由于其采用驱动电机、旋转电机等作为清理毛刷的动力源设备，因此上述技术方案结构复杂，使用成本和制造成本高，因此亟需一种使用成本和制造成本低的防积灰的新能源汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防积灰的新能源汽车充电桩，旨在解决现有技术中的防积灰的新能源汽车充电桩使用成本和制造成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述防积灰的新能源汽车充电桩包括充电桩本体，所述充电桩本体的壁体下侧转动连接有第一转轴，第一转轴上套接有蜗卷弹簧，蜗卷弹簧的两端分别与第一转轴和充电桩本体的壁体连接，第一转轴上同轴固定连接有钢丝绳缠绕轮和线缆缠绕轮，钢丝绳缠绕轮和线缆缠绕轮上分别缠绕有钢丝绳和电源线缆，电源线缆的一端设有充电枪，所述钢丝绳的一端与充电枪固定连接，所述充电桩本体的上侧壁体中间位置处转动连接有第二转轴，所述第一转轴通过传动机构与第二转轴传动连接，所述第二转轴延伸出充电桩本体的上方且第二转轴固定连接有横杆，横杆的端部固定连接有竖板，竖板上设置有弹性复位机构，弹性复位机构的活动端转动连接有可与充电桩本体的外表面接触的毛刷辊。

本实用新型的进一步的技术方案:所述弹性复位机构包括活动穿过所述竖板的活动板，所述毛刷辊的端部与活动板转动连接，所述活动板通过压簧与竖板连接。

本实用新型的进一步的技术方案:所述活动板的另一端固定连接有限位块以使活动板不能脱离出竖板。

本实用新型的进一步的技术方案:所述传动机构包括安装在所述充电桩本体的内部且与充电桩本体的下侧壁体转动连接的第三转轴，所述第一转轴通过换向传动机构与第三转轴连接，所述第三转轴通过减速传动机构与所述第二转轴连接。

本实用新型的进一步的技术方案:所述换向传动机构包括固定安装在第一转轴上的主动锥齿轮和安装在第三转轴上的从动锥齿轮，所述主动锥齿轮和所述从动锥齿轮啮合连接。

本实用新型的进一步的技术方案:所述减速传动机构包括与所述充电桩本体的上侧内壁固定连接的齿轮箱，所述齿轮箱内安装有减速齿轮组，所述第三转轴与减速齿轮组的输入端固定连接，所述第二转轴与减速齿轮组的输出端固定连接。

本实用新型的进一步的技术方案:所述充电桩本体的外表面下侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有带有缺口的卡套件，所述充电枪可卡入到卡套件内。