[实用新型]一种汽轮机滤油装置有效
申请号: | 202022954282.2 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN213965483U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 陈勇;陈金华 | 申请(专利权)人: | 湖南湘茂流体科技有限公司 |
主分类号: | B01D33/15 | 分类号: | B01D33/15;B01D33/41;B01D33/76;B01D33/80 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 张建斌 |
地址: | 410100 湖南省长沙市经济技术*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 装置 | ||
1.一种汽轮机滤油装置,包括外壳,所述外壳包括上壳体(11)和下壳体(12),所述上壳体(11)与下壳体(12)的上端螺纹连接,所述下壳体(12)的侧端设置有进油口(13),所述下壳体(12)的底端设有出油口(14),所述出油口(14)上设有控制阀,所述外壳内设有过滤装置,其特征在于:所述过滤装置包括设置在上壳体(11)外表面的驱动电机(21),所述驱动电机(21)的输出端通过联轴器连接有转动轴(22),所述转动轴(22)伸入下壳体(12)内,所述转动轴(22)的外表面由上至下依次设有滤纸层(3)、第一滤网(4)和第二滤网(5),所述滤纸层(3)位于进油口(13)的下端,所述滤纸层(3)包括滤纸,所述滤纸和转动轴(22)之间通过连接结构连接,所述第一滤网(4)和转动轴(22)之间以及第二滤网(5)和转动轴(22)之间也通过连接结构连接,所述第一滤网(4)和第二滤网(5)之间以及第二滤网(5)和下壳体(12)的内底面之间均设有震动装置,所述下壳体(12)的侧壁对应第一滤网(4)上侧和第二滤网(5)上侧均设有清渣口(15),所述下壳体(12)的外表面对应清渣口(15)处通过连接轴转动连接有清渣门(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机滤油装置,其特征在于:所述连接结构连接包括与转动轴(22)键连接的内环体(61),所述内环体(61)的外侧壁设有支撑条A(611),所述支撑条A(611)的一端设有支撑环(612),所述支撑环(612)上贯穿设有卡孔(613),所述内环体(61)的内部为空心结构,所述内环体(61)的上侧壁贯穿设有两个一字通槽(614),两个所述一字通槽(614)的设置方向为垂直设置,且设置位置关于转动轴(22)对称,所述内环体(61)的上侧壁还贯穿设有多个连接孔(615),所述内环体(61)的外部设有外罩体(62),所述外罩体(62)的内下表面设有多个与连接孔(615)配合使用的连接柱(621),且外罩体(62)的上侧壁贯穿转动连接有工字形定位杆(622),所述外罩体(62)的外侧壁上对应支撑条A (611)的位置设有通槽,所述通槽的上侧设有支撑条B(623),所述支撑条B(623)的一端滑动贯穿连接有与卡孔(613)配合使用的卡钮(624)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机滤油装置,其特征在于:所述外罩体(62)的上侧壁对应工字形定位杆(622)的位置设有凹槽,所述工字形定位杆(622)伸出外罩体(62)的一端与外罩体(62)外表面之间设有弹簧。
4.根据权利要求2所述的一种汽轮机滤油装置,其特征在于:所述内环体(61)与支撑条A(611)之间设有扭簧。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机滤油装置,其特征在于:所述震动装置包括设置在转动轴(22)上的主动锥齿轮(71),所述转动轴(22)上还有带限位环的副轴(72),所述副轴(72)上设有与主动锥齿轮(71)啮合的从动锥齿轮(73),所述从动锥齿轮(73)的外表面上转动连接有推动杆(74),所述第一滤网(4)和第二滤网(5)对应推动杆(74)的位置设有套筒(75),所述推动杆(74)的端头转动连接有推块(741),所述推块(741)与套筒(75)滑动连接。
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