[实用新型]一种车身试制用柔性吊具有效
| 申请号： | 202022954786.4 | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN214495405U | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张天石;王皓;梁金生;刘丽;刘铁 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28;B66C1/42 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 试制 柔性 | ||
1.一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
包括：吊具上板(2)、吊具骨架(3)和车身支撑板(5)；
两组所述吊具骨架(3)对称滑动安装在吊具上板(2)两侧的滑槽内，并形成门型框架结构，通过滑动调节两组吊具骨架(3)之间的距离以适应不同的车身宽度；
所述车身支撑板(5)成组地水平旋转安装在两组吊具骨架(3)下端内侧，每组车身支撑板(5)对称设置，通过旋转调节每组车身支撑板(5)之间的角度以适应不同的车身宽度。
2.如权利要求1所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
所述吊具上板(2)顶部固定连接有吊环(1)。
3.如权利要求1所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
两组所述吊具骨架(3)通过所述滑槽的槽底限制最小相对距离；
两组所述吊具骨架(3)通过滑动限位结构限制最大相对距离。
4.如权利要求3所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
所述滑动限位结构中，在位于吊具上板(2)滑槽内的所述吊具骨架(3)上设有吊具骨架限位挡块(10)；
在所述吊具上板(2)的滑槽槽口位置设有吊具上板限位挡板(8)；
所述吊具骨架限位挡块(10)运动至吊具上板(2)的滑槽槽口时，将与吊具上板限位挡板(8)发生干涉进而实现相对限位。
5.如权利要求4所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
所述吊具骨架限位挡块(10)与吊具骨架(3)一体成型。
6.如权利要求4所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
所述吊具上板限位挡板(8)通过限位挡板固定螺钉(9)固定在吊具上板(2)的滑槽槽口端面上。
7.如权利要求1所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
所述车身支撑板(5)有四组。
8.如权利要求1所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
所述车身支撑板(5)通过销轴水平旋转安装在支撑板连接板(6)上；
所述支撑板连接板(6)水平设置，并垂直固定在吊具骨架(3)的下端内侧。
9.如权利要求1所述一种车身试制用柔性吊具，其特征在于：
所述吊具骨架(3)底部安装有滚轮(7)。
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