[实用新型]一种车载发电机组用重型三级滑轨有效
申请号: | 202022955692.9 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214617506U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 马正鹏;王军;雷仕清;范孙文;张旺林 | 申请(专利权)人: | 江苏中奕和创智能科技有限公司 |
主分类号: | F16C29/00 | 分类号: | F16C29/00;F16C29/10;F02B63/04 |
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地址: | 225400 江苏省泰州市泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 发电 机组 重型 三级 滑轨 | ||
1.一种车载发电机组用重型三级滑轨,包括三级滑轨,其特征在于:所述的三级滑轨外设有定轨装置,所述的三级滑轨内设有动轨装置,所述的动轨装置通过橡胶减震器连接发电机组,所述的定轨装置通过高强度螺栓连接承载平台。
2.根据权利要求1所述的一种车载发电机组用重型三级滑轨,其特征在于:所述的三级滑轨包括第一滑轨和第二滑轨,所述的第一滑轨和第二滑轨结构相同,所述的第二滑轨上设有锁扣。
3.根据权利要求1所述的一种车载发电机组用重型三级滑轨,其特征在于:所述的动轨装置包括第一动轨、第二动轨和折叠把手,所述的第一动轨和第二动轨固定在折叠把手上,所述的折叠把手上设有螺栓固定腰孔,所述的螺栓固定腰孔位于第一动轨和第二动轨之间,所述的第一动轨和第二动轨为对称结构,所述的第一动轨包括两根第一钢管和两根第一固定梁,所述的第一钢管为长方体结构,所述的两根第一钢管之间设有两根第一固定梁,所述的第一固定梁分别位于第一钢管的两端;所述的第二动轨包括两根第二钢管和两根第二固定梁,所述的第二钢管为长方体结构,所述的两根第二钢管之间设有两根第二固定梁,所述的第二固定梁分别位于第二钢管的两端,所述的第一固定梁和第二固定梁结构相同,且所述的第一固定梁和第二固定梁上均设有多个橡胶减震固定点。
4.根据权利要求3所述的一种车载发电机组用重型三级滑轨,其特征在于:所述的第一钢管和第二钢管结构相同,且所述的第一钢管的规格为40*20*3mm。
5.根据权利要求1所述的一种车载发电机组用重型三级滑轨,其特征在于:所述的定轨装置包括第三钢管、挡板和第四钢管,所述的定轨装置包括三根第三钢管,所述的每两根第三钢管之间这有三根第四钢管,所述的每两根第四钢管间的间隔距离相等,所述的第四钢管的两端连接在第三钢管上,所述的第三钢管的两端设有挡板,所述的挡板包括三块第一挡板、两块第二挡板和一块第三挡板,所述的第一挡板位于三根第三钢管的一端,所述的第二挡板位于两侧第三钢管的另一端,所述的第三挡板位于中间第三钢管的另一端。
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