[实用新型]一种公路边坡抗滑装配式双排桩成桩结构有效
| 申请号： | 202022958203.5 | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN214363533U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 卢健;周荣贵;廖军洪 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20;E02D5/30 |
| 代理公司： | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人： | 刘桂荣 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 边坡抗滑 装配式 双排桩成桩 结构 | ||
1.一种公路边坡抗滑装配式双排桩成桩结构，其特征在于：加强钢套(1)附着在前排预制混凝土管桩(2)和后排预制混凝土管桩(3)的底部，碎石(4)填充在前排预制混凝土管桩(2)和后排预制混凝土管桩(3)的桩底内部及桩身与周围岩土体包围形成的空隙内；混凝土(5)填充在碎石(4)位置以上，前排预制混凝土管桩(2)和后排预制混凝土管桩(3)桩身外侧与岩土体包围形成的空隙内；阻浆块(6)放置在前排预制混凝土管桩(2)和后排预制混凝土管桩(3)内部填充的碎石(4)顶部，通浆孔(7)布设在前排预制混凝土管桩(2)和后排预制混凝土管桩(3)桩身底部以上，隔浆片(8)安装在前排预制混凝土管桩(2)和后排预制混凝土管桩(3)桩身上的通浆孔(7)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种公路边坡抗滑装配式双排桩成桩结构，其特征在于：前排预制混凝土管桩(2)和后排预制混凝土管桩(3)的桩顶通过连接槽(10)与异形连梁(9)进行刚性连接，预制混凝土冠梁(11)通过其自身的公锁接头(12)与异形连梁(9)上的母锁接头(13)进行刚性连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路边坡抗滑装配式双排桩成桩结构，其特征在于：预制混凝土冠梁(11)的公锁接头(12)与异形连梁(9)的母锁接头(13)形成咬合连接；所述异形连梁(9)上设有预留注浆孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种公路边坡抗滑装配式双排桩成桩结构，其特征在于：碎石(4)粒径在10mm～20mm之间。
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