[实用新型]一种道岔换梁驱动装置有效
申请号: | 202022959343.4 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN213799691U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 罗建利;周文;杨勇;李明杰;张亚军;霍震杨;郑桂东;方永东 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 张勇;周晓艳 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 驱动 装置 | ||
1.一种道岔换梁驱动装置,其特征在于,包括电机、减速箱、摆臂、拉杆、滚轮、导槽和限位开关;拉杆一端连接道岔曲梁,拉杆另一端连接道岔直梁,道岔直梁上安装有导槽,电机与减速箱连接,摆臂安装于减速箱的输出端,摆臂的自由端设有滚轮,滚轮安放在导槽内,且滚轮槽能够沿导槽往复滑动;减速箱上设有限位开关,限位开关用于摆臂摆动距离的限制,进而控制道岔直梁以及道岔曲梁的摆动距离,控制道岔直梁和道岔曲梁由起始位摆动至终止位,实现道岔的顺利转辙。
2.根据权利要求1所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,拉杆两端分别设有活动件,拉杆两端分别通过活动件与道岔直梁和道岔曲梁连接;
活动件包括第一连接座和第二连接座,第一连接座与第二连接座连接,且第一连接座和第二连接座上分别设有竖直连接面和水平连接面,第一连接座的竖直连接面与道岔直梁或道岔曲梁连接,拉杆铰接或销接于第二连接座的水平连接面。
3.根据权利要求2所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,第一连接座与第二连接座的连接部位之间还设有调整垫片,增添或减除调整垫片,能够对道岔直梁和道岔曲梁之间的距离进行调节。
4.根据权利要求2所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,第二连接座的水平连接面上设有铰接结构,铰接结构包括铰接座和铰接轴,拉杆端部设有关节轴承,铰接轴插入拉杆的关节轴承,且铰接轴两端连接于铰接座。
5.根据权利要求2所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,第二连接座的水平连接面上设有销接结构,销接结构包括销接座和转轴,拉杆端部设有关节轴承,转轴插入拉杆的关节轴承,且转轴两端连接于销接座。
6.根据权利要求4或5所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,关节轴承上下两端的转轴上套有隔套,隔套用于所述关节轴承的固定。
7.根据权利要求6所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,导槽采用凹槽,且为直线导槽。
8.根据权利要求7所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,电机转动轴的尾部连接有摇臂。
9.根据权利要求8所述的道岔换梁驱动装置,其特征在于,包括控制器,控制器与限位开关电性连接,同时控制器还与电机电性连接,控制器和限位开关一同控制电机的运行,控制电机的启动、关闭、正向转动和反向转动,从而限定摆臂转动的起始位和终止位,实现道岔直梁和道岔曲梁由起始位摆动至终止位,顺利完成道岔转辙。
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