[实用新型]一种磁悬浮车辆有效

专利信息
申请号: 202022959835.3 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN213789946U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 刘立伟;刘子忠 申请(专利权)人: 北京九州动脉隧道技术有限公司
主分类号: A63G31/02 分类号: A63G31/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 磁悬浮 车辆
【说明书】:

实用新型公开了一种磁悬浮车辆,该磁悬浮车辆包括:仪表台(1)、车体(2)、座椅(7)和导板(8);所述车体(2)运行于导板(8)上,所述仪表台(1)和所述座椅(7)设置在所述车体(2)上,所述仪表台(1)位于所述座椅(7)的前方;所述车体(2),包括:悬浮模块(3)和动力系统;所述动力系统,包括:动力模块(4)、控制机构(5)和传动系统(6);在所述动力系统中,所述控制机构(5)、所述传动系统(6)和所述动力模块(4)依次配合设置。本实用新型的方案,通过设置能够用于游乐设施的磁悬浮车辆以提升用户体验。

技术领域

本实用新型属于磁悬浮技术领域,具体涉及一种磁悬浮车辆,尤其涉及一种游乐设施所用的磁悬浮车辆。

背景技术

在游乐设施中,还没有磁悬浮车辆,使得游乐设施所用车辆较为单一,用户体验不够好。

上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种磁悬浮车辆,以解决游乐设施中没有磁悬浮车辆,使得用户对游乐设施的使用体验不够好的问题,达到设置能够用于游乐设施的磁悬浮车辆以提升用户体验的效果。

本实用新型提供一种磁悬浮车辆,包括:仪表台、车体、座椅和导板;所述车体运行于导板上,所述仪表台和所述座椅设置在所述车体上,所述仪表台位于所述座椅的前方;所述车体,包括:悬浮模块和动力系统;所述动力系统,包括:动力模块、控制机构和传动系统;在所述动力系统中,所述控制机构、所述传动系统和所述动力模块依次配合设置。

在一些实施方式中,所述悬浮模块的数量为两个,两个所述悬浮模块中的悬浮轮架、悬浮磁体在所述传动系统的驱动下同速反向转动;所述磁悬浮车辆在所述控制机构的控制作用下,两个所述悬浮模块能够倾转,以产生向前、后的力,以及产生左转、右转的力。

在一些实施方式中,所述悬浮模块,包括:悬浮轮模块和固连轴;所述悬浮轮模块的数量为两个;两个所述悬浮轮模块,分别设置在所述固连轴的两个端部;每组所述悬浮模块中的两个所述悬浮轮模块由所述固连轴固接在一起;两个所述悬浮模块为一组;两组所述悬浮模块对称地设置在所述动力系统的两侧。

在一些实施方式中,所述悬浮轮模块,包括:支座、驱动齿轮箱、悬浮轮架、悬浮磁体和悬浮支腿;其中,所述支座和所述悬浮轮架上下布置,且分别与所述悬浮支腿配合设置;所述驱动齿轮箱位于所述支座、所述悬浮轮架和所述悬浮支腿的中间空间中,所述悬浮磁体安装在所述悬浮轮架上;所述悬浮磁体固定于所述悬浮轮架,所述悬浮轮架连接于所述驱动齿轮箱的输出轴上。

在一些实施方式中,所述支座的数量为四个,四个所述支座固接于所述车体;两个所述悬浮模块中,左、右两侧的两个所述悬浮模块,在所述控制机构的作用下,能够绕所述支座与所述驱动齿轮箱的铰轴旋转。

在一些实施方式中,在每个所述悬浮轮模块中,所述悬浮轮架上安装有所述悬浮磁体,所述悬浮磁体的磁极按设定规则排列、且环向布置。

在一些实施方式中,每个所述悬浮模块中的所述悬浮磁体,按海尔贝克阵列排布,左右同侧的两组所述悬浮磁体分别固连在一起,能够同步倾转。

在一些实施方式中,所述传动系统,电机、第一换向减速机、第二换向减速机、第三换向减速机、第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴;其中,所述电机通过所述第二换向减速机实现动力向左右分别输出至所述第一换向减速机和所述第三换向减速机,所述第一换向减速机驱动左侧所述悬浮模块,所述第三换向减速机驱动右侧所述悬浮模块;在所述电机的驱动下,使所述悬浮磁体旋转;在地面铺设有所述导板,与旋转的所述悬浮磁体产生斥力,从而使车辆悬浮于空中;四个所述悬浮轮模块在所述电机的驱动下能够按一定规则旋转,在所述悬浮轮模块与所述导板间产生斥力,从而使车辆悬浮。

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