[实用新型]一种轴间差速器组件及贯通桥减速器有效
申请号: | 202022971647.2 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214036756U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 冯涛;刘明;陈凯强 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/42 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差速器 组件 贯通 减速器 | ||
1.一种轴间差速器组件,其特征在于,包括:
差速器壳体(11);
行星齿轮(12),其设置于所述差速器壳体(11)的内部;
十字轴(13),其设置于所述差速器壳体(11)内并穿设于所述行星齿轮(12);
定位套(14),其穿设于所述差速器壳体(11)和所述十字轴(13)并设置于所述差速器壳体(11)和所述十字轴(13)之间;
连接件(15),其分别穿设于所述定位套(14)和所述十字轴(13)。
2.根据权利要求1所述的轴间差速器组件,其特征在于,所述十字轴(13)包括主体(131)和四个子轴(132),在所述主体(131)的外壁上沿其周向设置有四个所述子轴(132),相邻两个所述子轴(132)之间的夹角为90°,四个所述子轴(132)一一对应穿设于四个所述行星齿轮(12)。
3.根据权利要求2所述的轴间差速器组件,其特征在于,在所述子轴(132)内设置有阶梯孔,所述定位套(14)设置于所述阶梯孔的大端部并抵接于所述阶梯孔的台阶,所述连接件(15)穿设于所述阶梯孔的小端部。
4.根据权利要求3所述的轴间差速器组件,其特征在于,所述连接件(15)为六角螺钉,所述六角螺钉的台肩平面抵接于所述定位套(14)远离所述十字轴(13)一侧的端面。
5.根据权利要求4所述的轴间差速器组件,其特征在于,所述阶梯孔的小端部为螺纹孔。
6.根据权利要求3所述的轴间差速器组件,其特征在于,在所述差速器壳体(11)上设置有通孔(111),所述通孔(111)和所述阶梯孔正对设置,所述定位套(14)穿设于所述通孔(111)。
7.根据权利要求6所述的轴间差速器组件,其特征在于,所述通孔(111)和所述连接件(15)的数量为四个,四个所述连接件(15)一一对应穿设于四个所述通孔(111)和四个所述子轴(132)的所述阶梯孔。
8.根据权利要求1所述的轴间差速器组件,其特征在于,所述行星齿轮(12)具有凸球面,所述差速器壳体(11)的内壁设置有凹球面,所述凹球面用于避让所述凸球面。
9.一种贯通桥减速器,其特征在于,包括齿轮轴(2)、主动圆柱齿轮(3)、半轴齿轮(4)及权利要求1-8任一项所述的轴间差速器组件(1),所述齿轮轴(2)分别穿设于所述主动圆柱齿轮(3)、所述半轴齿轮(4)及所述轴间差速器组件(1)的所述十字轴(13),所述轴间差速器组件(1)的所述行星齿轮(12)分别啮合于所述主动圆柱齿轮(3)、所述半轴齿轮(4)。
10.根据权利要求9所述的贯通桥减速器,其特征在于,在所述齿轮轴(2)上设置有外花键,所述十字轴(13)的内壁上设置有内花键,所述外花键卡接于所述内花键。
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