[实用新型]自动配电网自动撤放线车

说明书

本实用新型公开了自动配电网自动撤放线车，包括车架、收放线辊、变匝装置、驱动装置和制动装置，所述车架上方设有驱动装置，所述驱动装置包括万向节、纵向传动轴、传动机构、纵向大轴和横向大轴，所述纵向传动轴一端设有变速装置，所述横向大轴上设有收放线辊，所述变速装置与纵向大轴连接，且纵向大轴上设有制动装置，所述安装板上设有变匝装置；该自动撤、放线车通过引入机动车传动结构原理，借由外部动力输入作为驱动力，能够大大提高使用便捷性高，撤放线作业效率高，通过设置变匝装置和变速装置，撤放线速度能够根据需求进行自主调控，且变匝装置的变匝滑轮配合收放线辊可以保证收放线过程稳定，且收放线整齐不易缠绕错乱。

技术领域

本实用新型涉及电力施工放线工具领域，尤其涉及自动配电网自动撤放线车。

背景技术

本着更好服务广大电力用户的目的，近些年国内电网企业加强了电网领域配电网新建和改造力度，尤其是在农网配电作业中广泛涉及在田间、地头、山林、沟渠等地形地貌新立电杆架设导线，农网配电作业中新立电杆架设导线时，需要进行撤、放线作业，就会使用到撤、放线装置。

目前，老式的撤放线车结构简单，只能人力牵引放线，不能自动回收导线，十分的不便捷，工作效率较为低下，一些经过改进的防线车实现了自动收放线，但是不能满足作业时的对人身设备安全需要，且撤、放线过程中容易出现导线缠绕错乱、收线不整齐问题。因此，本实用新型提出自动配电网自动撤放线车，以解决现有技术中的不足之处。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供自动配电网自动撤放线车，该自动撤放线车通过引入机动车传动结构原理，借由外部动力输入作为驱动力，能够大大提高使用便捷性高，撤放线作业效率高，通过设置变匝装置和变速装置，撤放线速度能够根据需求进行自主调控，且变匝装置的变匝滑轮配合收放线辊可以保证收放线过程稳定，且收放线整齐不易缠绕错乱。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

自动配电网自动撤放线车，包括车架、收放线辊、变匝装置、驱动装置和制动装置，所述车架下方设有车轮，且车架一侧设有拖车挂钩，所述车架上方设有驱动装置，所述驱动装置包括万向节、纵向传动轴、传动机构、纵向大轴和横向大轴，所述万向节一端与外部动机机构的动力输出轴连接，所述万向节另一端设有纵向传动轴，所述纵向传动轴一端设有变速装置，所述车架上通过传动机构对称设有横向大轴，所述横向大轴上设有收放线辊，所述传动机构上设有纵向大轴，所述变速装置与纵向大轴连接，且纵向大轴上设有制动装置，所述车架上靠近收放线辊的一端设有立柱，所述立柱上方设有安装板，所述安装板上设有变匝装置。

进一步改进在于：所述传动机构包括齿轮箱、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述齿轮箱内设有主动锥齿轮，所述纵向大轴一端穿过齿轮箱与主动锥齿轮连接，所述横向大轴上设有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。

进一步改进在于：所述变速装置包括变速箱和传动链，所述变速箱两端通过传动链分别与纵向传动轴和纵向大轴连接，所述变速箱上设有调速杆和离合杆。

进一步改进在于：所述制动装置包括制动箱和制动杆，所述车架上设有立板，所述立板上设有制动箱，所述纵向大轴与制动箱连接，所述制动箱上设有制动杆。

进一步改进在于：所述变匝装置包括伺服电机、丝杆、齿轮盘和变匝滑轮，所述安装板上设有伺服电机，所述伺服电机输出端设有齿轮盘，所述齿轮盘上对称设有丝杆，所述丝杆上设有变匝滑轮，且丝杆上设有限位挡板。