[实用新型]减振齿轮、电驱动桥和汽车

权利要求书

1.一种减振齿轮，其特征在于，包括齿轮环(110)、减振件(120)、安装法兰(130)和卡环(140)，所述减振件(120)位于所述安装法兰(130)的外侧，并设置于所述齿轮环(110)和所述安装法兰(130)之间，所述卡环(140)位于所述减振件(120)和所述安装法兰(130)的面，并设置于所述齿轮环(110)与所述减振件(120)和所述安装法兰(130)之间，所述安装法兰(130)用于与外部结构连接。

2.根据权利要求1所述的减振齿轮，其特征在于，所述减振件(120)包括依次连接的第一减振部(121)、第二减振部(122)和第三减振部(123)；

所述第一减振部(121)的延伸方向与所述第二减振部(122)的延伸方向成夹角，所述第二减振部(122)从所述第一减振部(121)延伸至所述第三减振部(123)，且所述第二减振部(122)的延伸方向与所述第三减振部(123)的延伸方向成夹角；

所述第一减振部(121)、所述第二减振部(122)和所述第三减振部(123)均位于所述安装法兰(130)和所述齿轮环(110)之间，所述第一减振部(121)与所述卡环(140)抵接。

3.根据权利要求2所述的减振齿轮，其特征在于，所述齿轮环(110)的内壁上凸出的多个限位部(112)，所述第一减振部(121)设置有多个第一限位槽(124)，或者，所述第一减振部(121)与所述第二减振部(122)或所述第三减振部围成多个第一限位槽(124)，所述多个第一限位槽(124)环设于所述减振件(120)的周向，所述安装法兰(130)设置有第二限位槽(131)，所述第二限位槽(131)用于容置位于所述第一限位槽(124)处的所述第一减振部，所述多个限位部(112)对应地容置于所述多个第一限位槽(124)内。

4.根据权利要求3所述的减振齿轮，其特征在于，所述限位部(112)包括第一凸起(1121)和第二凸起(1122)，所述第一凸起(1121)和所述第二凸起(1122)之间具有间隙，所述卡环(140)设置于所述间隙内，所述第一凸起(1121)容置于所述第一限位槽(124)内。

5.根据权利要求4所述的减振齿轮，其特征在于，所述齿轮环(110)的内壁还设置有成环状的支撑部(113)，所述第一凸起(1121)位于所述第二凸起(1122)和所述支撑部(113)之间，所述安装法兰(130)与所述支撑部(113)连接。

6.根据权利要求4所述的减振齿轮，其特征在于，所述第二凸起(1122)远离所述第一凸起(1121)的一端设置有斜面(114)。

7.根据权利要求3所述的减振齿轮，其特征在于，所述安装法兰(130)包括相互连接的第一安装部(132)和第二安装部(133)，所述第一安装部(132)为环状结构，并设置有法兰孔(134)，所述第二安装部(133)凸出地环设于所述第一安装部(132)，所述第二限位槽(131)设置于所述第二安装部(133)，或者，所述第二安装部(133)与所述第一安装部(132)形成所述第二限位槽(131)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的减振齿轮，其特征在于，所述齿轮环(110)、所述减振件(120)、所述安装法兰(130)和所述卡环(140)同心设置。

9.一种电驱动桥，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的减振齿轮(100)。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电驱动桥。