[实用新型]一种可更换动力源的无人机挂载动力系统有效
申请号: | 202022980469.X | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214029166U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 田爱军;李鹏飞;罗伟 | 申请(专利权)人: | 中航金城无人系统有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64D27/24;B64D27/02 |
代理公司: | 南京冠誉至恒知识产权代理有限公司 32426 | 代理人: | 夏恒霞 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 动力 无人机 系统 | ||
1.一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,包括:
无人机机身、挂载装置和动力源模块;
所述动力源模块为智能电源模块、系留模块和混动模块中的一种;
所述挂载装置固定设置在所述无人机机身的下端,挂载装置上设置有滑槽,所述动力源模块通过滑槽活动安装在挂载装置内部为无人机提供动力;
所述挂载装置包括两个侧边挂载壁和后端固定壁,所述两个侧边挂载壁和后端固定壁通过螺纹连接固定在一起形成一半开放式的动力源模块安装固定舱,所述侧边挂载壁顶部设置有螺纹孔,所述侧边挂载壁上的滑槽包括设置在所述侧边挂载壁内壁上的动力源滑槽和设置在所述侧边挂载壁的底部的挂载设备滑槽,每个挂载设备滑槽上均设置有螺纹连接孔,两个侧边挂载壁上的滑槽均对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述无人机机身底部设置有螺纹孔,通过螺纹孔与所述挂载装置连接,所述机身在动力源安装入口一侧设置有动力源连接部,所述动力源连接部包括动力源接口和设置在动力源接口上方的动力源卡扣连接杆,所述动力源连接部上方还设置有一飞行状态指示灯。
3.根据权利要求1所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述后端固定壁底端设置有一挂载设备供电插头,所述挂载设备供电插头通过PCB电源与无人机机身连通。
4.根据权利要求1所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述智能电源模块包括一智能电源本体,所述智能电源本体的两侧壁上设置有智能电源滑块,前端设置有智能电源显示屏、智能电源开关和智能电源指示灯,所述智能电源本体上还固定设置有提手拉环。
5.根据权利要求4所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述智能电源模块前端顶部设置有无人机机身连接部,所述无人机机身连接部包括智能电源插头和设置在智能电源插头上方的智能电源防脱锁扣。
6.根据权利要求1所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述系留模块包括一系留电源本体,所述系留电源本体的两侧设置有系留电源滑块,底部设置有插孔,插孔上插接一与地面连接线连接的地面连接插头,所述系留电源本体前端设置有系留电源开关、系留电源指示灯和系留电源显示屏,所述系留电源本体前端的顶部还设置有系留电源插头和系留电源防脱锁扣。
7.根据权利要求1所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述混动模块包括混动备用电池、混动交流转直流模块、发电机和发动机,所述发电机与发动机固定连接在一起,通过混动交流转直流模块与混动备用电池电信号连接。
8.根据权利要求7所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述混动备用电池的两侧壁上设置有混动备用电池滑块,前端连接有燃料储存罐,所述燃料储存罐的顶端还设置有加料口,所述加料口上设置有密封的加料盖,所述混动备用电池顶端还设置有混动备用电池插头和混动备用电池防脱锁扣,所述混动交流转直流模块通过螺栓与混动备用电池和发电机固定连接,所述混动交流转直流模块的两侧还设置有挂载设备滑块。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种可更换动力源的无人机挂载动力系统,其特征在于,所述智能电源模块、系留模块和混动模块上的智能电源滑块、混动备用电池滑块和混动备用电池滑块均可与动力源滑槽相配合活动连接。
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