[实用新型]一种轻卡车用新型电池包

说明书

本实用新型公开了一种轻卡车用新型电池包，属于电动车电源技术领域，包括第一底部定位架、中间连接架、第二底部定位架、两个模组外壳、多个电池模组，所述第一底部定位架通过所述中间连接架与所述第二底部定位架连接，多个所述电池模组分为两组分别设置在两个所述模组外壳中。本实用新型的整个电池模组的电芯为横置，解决了物流车对于特定尺寸电芯不适用的问题，而且组装简单灵活，可以增加或减少电芯串、并联数量；通过定位隔筋与定位槽等设置，能够使模组的安装定位更加可靠，连接起来更加快速稳定，并有利于装配速度的提升；通过设置的汇流排定位结构，能够更好地限制汇流排的位置，保证电池模组连接及运行稳定可靠，值得被推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车电源技术领域，具体涉及一种轻卡车用新型电池包。

背景技术

随着科学技术的高速发展以及环境保护的强烈需要，新能源汽车开始迅猛发展，新能源汽车的种类有很多，电动车就是新能源汽车中的一种，电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车的种类也随着其发展速度组件增加，包括电动汽车、电动物流车、特种电动车。电动轻卡车便是电动运输车中的一种小型物流车。

目前的电动轻卡车的电池包在使用过程中存在一定的问题，比如对电芯的尺寸范围要求较高，造成对电芯尺寸的局限，并且电池包内的电池模组安装定位不够可靠，装配时效率也不够高。因此，提出一种轻卡车用新型电池包。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决现有的电动轻卡车电池包存在的模组安装定位不够可靠、易对电芯尺寸造成局限等问题，提供了一种轻卡车用新型电池包。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本实用新型包括第一底部定位架、中间连接架、第二底部定位架、两个模组外壳、多个电池模组，所述第一底部定位架通过所述中间连接架与所述第二底部定位架连接，多个所述电池模组分为两组分别设置在两个所述模组外壳中，所述模组外壳包括底座、上盖、模组定位连接结构，所述底座与所述上盖连接，所述模组定位连接结构与各电池模组匹配连接，所述底座与所述底部定位架连接；所述电池模组包括多个横置的电芯、模组支架、BMS模块、多个汇流排，所述电芯横置在所述模组支架的内部，所述BMS模块设置在所述模组支架上，并通过所述汇流排与所述电芯电连接。

更进一步地，所述模组定位连接结构包括多个定位隔筋、多个连接定位孔，多个定位隔筋等间距平行设置在所述底座的内部底端，相邻两个定位隔筋之间形成与电池模组底部尺寸相匹配的模组定位。

更进一步地，所述第一底部定位架、所述第二底部定位架上均设置有L形连接板，所述L形连接板的一端与轻卡车结构件连接，另一端与所述第一底部定位架/所述第二底部定位架的底部连接，所述中间连接架的两端与所述L形连接板可拆卸连接。

更进一步地，所述中间连接架的两端设置有滑块式连接头，所述L形连接板上设置有与所述滑块式连接头相匹配的凸起轨道，所述滑块式连接头与所述凸起轨道匹配连接，所述滑块式连接头与所述凸起轨道上均设置有多个连接螺孔，通过将所述L形连接板连接到中间连接架的不同位置调整两侧模组的间距。

更进一步地，所述模组外壳上设置有输出接口，所述输出接口与所述电池模组电连接。

更进一步地，所述模组外壳上还设置有输入接口，所述输入接口与所述电池模组电连接。

更进一步地，所述第一底部定位架、所述第二底部定位架上均设置多个减重孔。