[实用新型]储能型飞机地面电源车有效
申请号: | 202022981235.7 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN215245609U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 刘世霞;钟响;张博彬;王雷;胡宁;李冠军;杨林 | 申请(专利权)人: | 华彬航空技术有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;F21V33/00;H02S20/30 |
代理公司: | 天津睿吉知识产权代理事务所(普通合伙) 12244 | 代理人: | 王茹 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储能型 飞机 地面 电源 | ||
本实用新型公开了储能型飞机地面电源车,涉及飞机地面供电技术领域。该储能型飞机地面电源车,包括固定保护装置,固定保护装置包括矩形保护盒,矩形保护盒下表面内部开设有线孔,矩形保护盒左侧面开设有矩形通孔,矩形保护盒下表面固定连接有电源车,电源车右侧面贯穿固定连接有支撑插座,支撑插座内壁活动连接有手电筒,矩形保护盒内部设置有高度辅助调整装置和高度调整装置,矩形保护盒上方设置有光能收集装置,高度辅助调整装置包括轴承一,轴承一下表面固定连接矩形保护盒下表面内部,太阳能板上表面的玻璃可以保护太阳能板,并且在上面有很多灰尘时可以方便清理,让使用者的使用更加便捷。
技术领域
本实用新型涉及飞机地面供电技术领域,具体为储能型飞机地面电源车。
背景技术
目前机场为飞机供电的飞机地面电源车为交流400HZ电源部分和28v直流部分,这种电源车只能为飞机供电使用,但是在晚上使用时使用者可能忘记带手电筒又或者是没有电源照亮时,在黑夜里使用者很难准确的找准飞机接口,对其进行供电。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供储能型飞机地面电源车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:储能型飞机地面电源车,包括固定保护装置,所述固定保护装置包括矩形保护盒,所述矩形保护盒下表面内部开设有线孔,所述矩形保护盒左侧面开设有矩形通孔,所述矩形保护盒下表面固定连接有电源车,所述电源车右侧面贯穿固定连接有支撑插座,所述支撑插座内壁活动连接有手电筒,所述矩形保护盒内部设置有高度辅助调整装置和高度调整装置,所述矩形保护盒上方设置有光能收集装置,所述高度辅助调整装置包括轴承一,所述轴承一下表面固定连接矩形保护盒下表面内部,所述轴承一内壁固定连接有螺纹套杆,所述螺纹套杆内壁螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆上表面固定连接有铁球,所述铁球圆周侧面活动套接轴承二,所述轴承二上表面固定连接有圆形环。
优选的,所述高度调整装置包括环形矩形块和矩形块,所述环形矩形块下表面固定连接矩形保护盒下表面内部,所述环形矩形块正侧面开设有矩形通孔一,所述矩形通孔一内壁滑动连接有插销块,所述插销块正侧面固定连接有固定杆,所述固定杆圆周侧面滑动连接有弹簧,所述矩形块背侧面开设有矩形凹槽,所述固定杆圆周侧面贯穿滑动连接矩形块正侧面中心处,所述固定杆圆周侧面固定连接有限位圆形环,所述环形矩形块内壁滑动连接有高度调整杆,所述高度调整杆正侧面等距开设有矩形通孔二,所述矩形通孔二正侧面上端贯穿转动连接有圆形杆,所述圆形杆圆周侧面上端固定连接有固定块,所述光能收集装置包括太阳能板,所述太阳能板下表面固定连接圆形环和固定块的上表面,所述太阳能板上表面固定连接有玻璃,所述高度辅助调整装置以太阳能板为中心前后对称设置,所述高度调整装置以固定块为中心前后对称设置,所述高度辅助调整装置位于高度调整装置的左端,所述限位圆形环背侧面活动贴合矩形块正侧面,所述插销块外侧面滑动连接矩形通孔二内壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该储能型飞机地面电源车,使用者在天晴的白天使用电源车时,此时太阳能板表面开始收集阳光,将光能转化为电能,单独储存在电源车的内部,供手电筒晚上使用,当使用者没有随身带手电筒但又因为天黑找不到飞机接口时,可以帮助使用者在晚上更加准确的找准飞机表面的供电连接插口,使其快速供电,并且太阳能板上表面的玻璃可以保护太阳能板,并且在上面有很多灰尘时可以方便清理,让使用者的使用更加便捷。
(2)、该储能型飞机地面电源车,使用者转动螺纹套杆时,螺纹套杆的转动带动螺纹杆的转动,螺纹杆的在螺纹套杆内部转动,并且在螺纹套杆内部上下移动,螺纹套杆的上下移动带动铁球的上下移动,铁球的上下移动带动轴承二的上下移动,轴承二的上下移动带动太阳能板左端的上下移动,帮助太阳能板调整角度使得太阳能板可以更好的收集阳光,使得光能转换电能效率最大化,符合我国的可持续发展道路,减少了环境污染,使得电源车内部储存更多的电能。
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