[实用新型]电动平衡车车体稳定结构

权利要求书

1.电动平衡车车体稳定结构，包括有车体（1）和脚踏箱（13），其特征在于，所述车体（1）上连接有驾驶部件（2），所述车体（1）的两端连接有驱动轴（3），所述驱动轴（3）的外侧端连接有减速箱（4），所述减速箱（4）的外侧安装有轮胎（5），所述轮胎（5）的上方安装有挡泥板（6），所述车体（1）的侧面连接有位于驱动轴（3）外侧的支撑筒（7），所述支撑筒（7）另一端的内部安装有轴承（8），所述轴承（8）套装在驱动轴（3）的外侧，所述支撑筒（7）的上方安装有压感器（9）和控制机（10），所述压感器（9）与控制机（10）电性连接，所述压感器（9）的上方连接有弹簧座（11），所述弹簧座（11）的内部设有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的顶端连接在脚踏箱（13）上，所述支撑筒（7）的底部安装有气弹簧（14）和气控机（15），所述气弹簧（14）与气控机（15）管道连接，所述支撑筒（7）的侧面连接有限位板（16），所述脚踏箱（13）的内壁上安装有限位块（17），所述限位板（16）活动卡接在限位块（17）的内部，所述脚踏箱（13）的顶部设有脚踏板（18）。

2.根据权利要求1所述的电动平衡车车体稳定结构，其特征在于，所述车体（1）的内部包括有控制组件和电机，且电机与驱动轴（3）连接。

3.根据权利要求1所述的电动平衡车车体稳定结构，其特征在于，所述控制机（10）与气控机（15）电性连接，且控制机（10）与车体（1）电性连接。

4.根据权利要求1所述的电动平衡车车体稳定结构，其特征在于，所述脚踏箱（13）的两端分别开设有供驱动轴（3）活动的通孔，且脚踏箱（13）为上平下弧状结构。

5.根据权利要求1所述的电动平衡车车体稳定结构，其特征在于，所述气弹簧（14）设有两组六个，且侧边的两个气弹簧（14）倾斜连接在脚踏箱（13）上。

6.根据权利要求1所述的电动平衡车车体稳定结构，其特征在于，所述减震弹簧（12）设有两组，且减震弹簧（12）顶部的外侧设有限位环。