[实用新型]电驱动桥和汽车

权利要求书

1.一种电驱动桥，其特征在于，包括第一电机(110)、第二电机(120)、第一多级传动组件(130)、第二多级传动组件(140)和差速轴(150)；

所述第一电机(110)与所述第一多级传动组件(130)传动，所述第一多级传动组件(130)与所述差速轴(150)的一端传动连接，所述第二电机(120)与所述第二多级传动组件(140)传动连接，所述第二多级传动组件(140)与所述差速轴(150)的另一端传动连接；

其中，所述第一电机(110)通过所述第一多级传动组件(130)传动至所述差速轴(150)的传动级数为第一传动级数，所述第二电机(120)通过所述第二多级传动组件(140)传动至所述差速轴(150)的传动级数为第二传动级数，所述第一传动级数与所述第二传动级数之差为奇数。

2.根据权利要求1所述的电驱动桥，其特征在于，所述第一多级传动组件(130)包括第一减速器(131)和第一传动齿轮(132)，所述第一电机(110)与所述第一减速器(131)传动连接，所述第一减速器(131)与所述第一传动齿轮(132)传动连接，所述第一传动齿轮(132)与所述差速轴(150)传动连接。

3.根据权利要求2所述的电驱动桥，其特征在于，所述第一减速器(131)包括第一太阳轮(1311)、第一行星轮(1312)、第一行星架(1313)和第一齿圈(1314)，所述第一太阳轮(1311)与所述第一行星轮(1312)啮合，所述第一行星轮(1312)与所述第一齿圈(1314)的内圈啮合，所述第一行星架(1313)与所述第一行星轮(1312)传动连接，所述第一电机(110)与所述第一太阳轮(1311)传动连接，所述第一齿圈(1314)的外圈与所述第一传动齿轮(132)传动连接。

4.根据权利要求3所述的电驱动桥，其特征在于，所述电驱动桥(100)还包括第一轮边减速器(160)，所述第一轮边减速器(160)与所述第一行星架(1313)传动连接。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的电驱动桥，其特征在于，所述第一传动齿轮(132)的数量为多个，多个所述第一传动齿轮(132)依次啮合，其中，位于首位的所述第一传动齿轮(132)与所述第一减速器(131)传动连接，位于末位的所述第一传动齿轮(132)与所述差速轴(150)传动连接。

6.根据权利要求1所述的电驱动桥，其特征在于，所述第二多级传动组件(140)包括第二减速器(141)、第二传动齿轮(142)和第三传动齿轮(143)，所述第二电机(120)与所述第二减速器(141)传动连接，所述第二减速器(141)与所述第二传动齿轮(142)传动连接，所述第二传动齿轮(142)与所述第三传动齿轮(143)传动连接，所述第三传动齿轮(143)与所述差速轴(150)传动连接。

7.根据权利要求6所述的电驱动桥，其特征在于，所述第二减速器(141)包括第二太阳轮(1411)、第二行星轮(1412)、第二行星架(1413)和第二齿圈(1414)，所述第二太阳轮(1411)与所述第二行星轮(1412)啮合，所述第二行星轮(1412)与所述第二齿圈(1414)的内圈啮合，所述第二行星架(1413)与所述第二行星轮(1412)传动连接，所述第二电机(120)与所述第二太阳轮(1411)传动连接，所述第二齿圈(1414)的外圈与所述第二传动齿轮(142)传动连接。

8.根据权利要求7所述的电驱动桥，其特征在于，所述电驱动桥(100)还包括第二轮边减速器(170)，所述第二轮边减速器(170)与所述第二行星架(1413)传动连接。