[实用新型]仪表板横梁支撑装置、车身结构以及车辆有效

专利信息
申请号: 202022983532.5 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN214057719U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 陈荔芬 申请(专利权)人: 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 林治辰;李健
地址: 201613 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 仪表板 横梁 支撑 装置 车身 结构 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述仪表板横梁支撑装置包括支架(10),所述支架(10)的两端分别用于连接仪表板横梁和车身地板,所述支架(10)为内部具有空腔的挤压成型结构,所述支架(10)的横截面为正多边形。

2.根据权利要求1所述的仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述支架(10)的横截面为矩形。

3.根据权利要求1所述的仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述支架(10)为铝制结构。

4.根据权利要求1所述的仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述支架(10)的外表面设置有用于安装外部的器件的安装架(12)。

5.根据权利要求1所述的仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述支架(10)的数量为多个,多个所述支架(10)相互平行设置并沿所述仪表板横梁的长度方向间隔布置。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述仪表板横梁支撑装置包括设置在所述空腔中的垫体(20),所述垫体(20)的横截面与所述支架(10)的横截面相匹配。

7.根据权利要求6所述的仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述支架(10)设有第一通孔(11),所述垫体(20)设有与所述第一通孔(11)相对应的第二通孔(21),所述仪表板横梁支撑装置通过穿过所述第一通孔(11)和所述第二通孔(21)的紧固件(30)连接至所述车身地板。

8.根据权利要求6所述的仪表板横梁支撑装置,其特征在于,所述垫体(20)为实心结构,和/或,所述垫体(20)为铝制垫体(20)。

9.一种车身结构,其特征在于,所述车身结构包括仪表板横梁(40)、车身地板以及权利要求1-8中任意一项所述的仪表板横梁支撑装置,所述仪表板横梁支撑装置的支架(10)的两端分别连接所述仪表板横梁(40)和所述车身地板。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求9所述的车身结构。

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