[实用新型]一种全系列车型通用且高度可调式脚撑有效
申请号: | 202022984169.9 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213892728U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 陈鹏;陈松清;刘允壮;陈瑞孟;舒世乐 | 申请(专利权)人: | 温州市力尔诺机车部件有限公司 |
主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00;B62H1/06 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系列 车型 通用 高度 调式 | ||
1.一种全系列车型通用且高度可调式脚撑,包括支腿及置于支腿端部的底座,所述底座靠近支腿一端联动有可与复位弹簧联动的立柱,其特征在于:所述支腿远离底座一端设有可与车身进行组装联动的安装工位,所述安装工位处设有第一安装孔,所述第一安装孔联动有可满足其余车型组装联动的适配安装组件。
2.根据权利要求1所述的一种全系列车型通用且高度可调式脚撑,其特征在于:所述适配安装组件包括一端与第一安装孔可拆卸连接的连接件,所述连接件远离第一安装孔的一端设有第二安装孔,所述第一安装孔与第二安装孔两者中心轴线相互异面垂直。
3.根据权利要求2所述的一种全系列车型通用且高度可调式脚撑,其特征在于:所述连接件远离第二安装孔的一端设有与第一安装孔内径一致的联动孔,所述第一安装孔处可拆卸连接有同时贯穿第一安装孔与联动孔的第一紧固件。
4.根据权利要求1所述的一种全系列车型通用且高度可调式脚撑,其特征在于:所述支腿包括第一支腿与第二支腿,所述第一支腿均布有若干组第一调节孔,所述第二支腿端部均布有若干组第二调节孔,所述第二调节孔与第一调节孔两者中心轴线相互平行,所述第一调节孔与第二调节孔之间可拆卸连接有第二紧固件。
5.根据权利要求4所述的一种全系列车型通用且高度可调式脚撑,其特征在于:所述第一支腿与第二支腿之间设有防偏转结构。
6.根据权利要求5所述的一种全系列车型通用且高度可调式脚撑,其特征在于:所述防偏转结构包括若干组均布于第一支腿上的第一导条,相邻的第一导条之间设有间隙区域,所述第二支腿对应于间隙区域设有第二导条。
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