[实用新型]一种航空起落架用油浸式液压动力源系统有效
| 申请号： | 202022986261.9 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN213974443U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 黄泰波;罗超;张凯;向聪;林波;陈池波;唐德刚;罗姗 | 申请（专利权）人： | 成都弗格森液压机电有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/22 | 分类号： | B64C25/22;F15B21/041;F15B21/08;H02K9/19;H02K9/193;H02K9/26;H02K5/10;H02K5/12 |
| 代理公司： | 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 | 代理人： | 张锐 |
| 地址： | 610000 四川省成都市温江区成都海峡*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 起落架 用油浸式 液压 动力 系统 | ||
1.一种航空起落架用油浸式液压动力源系统，包括油箱(1)和电机组件(2)，所述电机组件(2)固定安装在壳体内，其特征在于：所述壳体固定在油箱(1)底部，且壳体顶部开有与油箱(1)连通的进油口(3)，所述壳体外一侧安装有为电机组件(2)供电的电源接口(4)，所述电机组件(2)的驱动端安装有用于连接液压泵组件的密封件(5)，所述壳体外远离密封件(5)的一侧还连接有回油组件(6)，所述回油组件(6)的排油口与壳体内连通，所述油箱(1)内注满液压油(7)。
2.根据权利要求1所述的一种航空起落架用油浸式液压动力源系统，其特征在于：所述电机组件(2)包括定子组件(201)、转子组件(202)和轴(203)，所述定子组件(201)固定在壳体内，转子组件(202)和轴(203)套装在定子组件(201)内，所述定子组件(201)与壳体内壁之间、定子组件(201)与转子组件(202)之间、转子组件(202)与轴(203)之间分别留有供液压油(7)流动的间隙。
3.根据权利要求1或2所述的一种航空起落架用油浸式液压动力源系统，其特征在于：所述回油组件(6)包括回油接口(601)、滤芯(602)和放油接口(603)，所述放油接口(603)伸入壳体内，且放油接口(603)上安装有单向阀。
4.根据权利要求3所述的一种航空起落架用油浸式液压动力源系统，其特征在于：所述壳体与油箱(1)一体成型。
5.根据权利要求3所述的一种航空起落架用油浸式液压动力源系统，其特征在于：所述油箱(1)外侧开有用于观察油量的可视窗(8)。
6.根据权利要求3所述的一种航空起落架用油浸式液压动力源系统，其特征在于：所述油箱(1)顶部设有注油口(9)和与油箱(1)内连通的空气过滤组件(10)。
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