[实用新型]一种跨座式单轨列车及其新型端墙

权利要求书

1.一种新型端墙，其特征在于，包括顶部墙板和侧部墙板，所述顶部墙板与所述侧部墙板相互焊接；

所述侧部墙板包括外侧侧部墙板和内侧侧部墙板，所述外侧侧部墙板和所述内侧侧部墙板之间相互焊接；

所述顶部墙板、所述外侧侧部墙板、所述内侧侧部墙板均为一体式型材。

2.根据权利要求1所述的新型端墙，其特征在于，所述外侧侧部墙板的第一外侧面还焊接有端墙角柱，所述第一外侧面位于车体的宽度方向。

3.根据权利要求2所述的新型端墙，其特征在于，所述顶部墙板、所述外侧侧部墙板、所述内侧侧部墙板、所述端墙角柱的材质均为大型中空双壁铝合金挤压型材。

4.根据权利要求3所述的新型端墙，其特征在于，所述外侧侧部墙板的第一外侧面设置有侧部凹槽和外凸部，所述侧部凹槽相对于所述外凸部向内凹陷，所述外凸部位于所述侧部凹槽的上方，所述侧部凹槽用于容纳所述端墙角柱，所述端墙角柱的外侧面与所述外凸部的外侧面平滑相接。

5.根据权利要求4所述的新型端墙，其特征在于，所述端墙角柱的上部焊接有连接块，所述连接块封堵所述端墙角柱的空腔，所述端墙角柱通过所述连接块焊接在所述外凸部下端面上。

6.根据权利要求4所述的新型端墙，其特征在于，所述外侧侧部墙板的第二外侧面通过对接焊焊接在所述端墙角柱的外侧面，所述外侧侧部墙板的与所述第二外侧面相对的内侧面通过搭接焊焊接于所述端墙角柱的内侧面，所述第二外侧面位于所述车体的长度方向。

7.根据权利要求3所述的新型端墙，其特征在于，所述顶部墙板与所述外侧侧部墙板为对接焊，且所述顶部墙板与所述外侧侧部墙板相互焊接的部位均预留有第一焊接坡口；所述顶部墙板与所述内侧侧部墙板为对接焊，且所述顶部墙板与所述内侧侧部墙板相互焊接的部位均预留有第二焊接坡口。

8.根据权利要求1所述的新型端墙，其特征在于，所述顶部墙板的下表面设置有顶部凹槽，所述顶部凹槽向上凹陷，所述顶部墙板的下表面还设置有下凸部，所述下凸部相对于所述顶部凹槽向下凸出，所述侧部墙板的上部容置于所述顶部凹槽内，所述侧部墙板的上部与所述下凸部平滑相接。

9.根据权利要求3所述的新型端墙，其特征在于，所述外侧侧部墙板和所述内侧侧部墙板之间相互插接，并焊接。

10.根据权利要求3所述的新型端墙，其特征在于，所述侧部墙板的上门角和下门角处分别嵌设有上门角加强块和下门角加强块，所述上门角加强块和所述下门角加强块均与所述侧部墙板焊接。

11.根据权利要求3所述的新型端墙，其特征在于，所述侧部墙板的上部还嵌设有安装块，所述安装块用于与外部设备连接。

12.根据权利要求1所述的新型端墙，其特征在于，所述内侧侧部墙板的内侧面设置有凹弧结构。

13.一种跨座式单轨列车，包括端墙，其特征在于，所述端墙为如权利要求1-12任意一项所述的新型端墙。