[实用新型]一种汽车钣金件冲孔工装有效
| 申请号： | 202022987964.3 | 申请日： | 2020-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN214391902U | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 梁永华;陈良;黄春霞 | 申请（专利权）人： | 常熟市盛大金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/26 | 分类号： | B21D28/26;B21D28/34;F16F15/067 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 215500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钣金件 冲孔 工装 | ||
1.一种汽车钣金件冲孔工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶端固定有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端固定有顶板(3)，所述顶板(3)的底端固定有固定板(4)，所述固定板(4)的底端设置有气缸(5)，所述气缸(5)的输出轴固定有冲压板(6)，所述冲压板(6)与支撑板(2)之间设置有保护装置(7)，所述冲压板(6)的内部开设有冲孔(8)，两组所述支撑板(2)之间且位于冲压板(6)的下端固定有底板(9)，所述底板(9)的顶端固定有支撑柱(10)，所述底座(1)的顶端且位于支撑板(2)的一侧固定有挡板(11)，所述支撑柱(10)的顶端固定有冲头(12)，所述冲压板(6)的底端固定有第一保护垫(13)，所述底板(9)的顶端且位于支撑柱(10)的一侧固定有第二保护垫(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲孔工装，其特征在于：所述支撑板(2)的内部开设有滑腔(701)，所述冲压板(6)的外表壁一侧固定有连接块(702)，所述连接块(702)的一端且位于滑腔(701)的内部固定有滑柱(703)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件冲孔工装，其特征在于：所述滑腔(701)的底端固定有底支撑块(704)，所述底支撑块(704)的上端且位于滑腔(701)的内部设置有顶支撑块(705)，所述顶支撑块(705)与底支撑块(704)之间设置有缓冲弹簧(706)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件冲孔工装，其特征在于：所述连接块(702)的数量为两组，所述滑腔(701)的直径大于滑柱(703)的直径。
5.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件冲孔工装，其特征在于：所述底支撑块(704)的直径大于顶支撑块(705)的直径，所述底支撑块(704)和顶支撑块(705)的内部均开设有凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲孔工装，其特征在于：所述冲孔(8)和支撑柱(10)的数量分别为若干组，所述支撑柱(10)的直径小于冲孔(8)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲孔工装，其特征在于：所述第一保护垫(13)和第二保护垫(14)的材质分别为橡胶，所述挡板(11)的数量为两组。
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