[实用新型]一种汽车后悬架支架的检测工装有效
申请号: | 202022989887.5 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN214010147U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 章磊琦;袁树林 | 申请(专利权)人: | 无锡市华光金属科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01M17/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 支架 检测 工装 | ||
1.一种汽车后悬架支架的检测工装,包括底板及设置于所述底板上的检测工装本体、型面通止规、面差规,其特征在于:所述检测工装本体包括定位块,所述定位块具有与工件的水平底面相贴合的第一定位面,且所述定位块具有与工件的侧斜面相贴合的第二定位面,所述定位块上位于所述第一定位面、所述第二定位面的连接处设置有定位凸起,所述定位凸起与工件上的凹槽相适配,所述定位块的第一定位面上开设有2个定位孔,且所述定位块的第一定位面上开设有2个检测孔,并能插拔的设置有检测销,所述检测工装本体还包括用于将工件的水平底面压紧于第一定位面上的第一压紧组件及用于将工件的斜面压紧于第二定位面上的第二压紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后悬架支架的检测工装,其特征在于:所述第一压紧组件包括第一支座、第一压臂、第一压杆、第一压头及第一压把,所述第一支座的顶面为水平面,所述第一压头连接于所述第一压杆的一端,所述第一压杆的另一端连接于第一压臂的一端,且所述第一压杆与所述第一压臂相垂直,所述第一压臂的另一端铰接于所述第一支座的顶端,所述第一压把与所述第一压臂相垂直,且所述第一压把的下端铰接于所述第一支座上,所述第一压把与所述第一压臂固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后悬架支架的检测工装,其特征在于:所述第二压紧组件包括第二支座、第二压臂、第二压杆、第二压头及第二压把,所述第二支座的顶面为斜面,所述第二压头连接于所述第二压杆的一端,所述第二压杆的另一端连接于第二压臂的一端,且所述第二压杆与所述第二压臂相垂直,所述第二压臂的另一端铰接于所述第二支座的顶端以使得所述第二压臂倾斜,所述第二压把与所述第二压臂相垂直,且所述第二压把的下端铰接于所述第二支座上,所述第二压把与所述第二压臂固定连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种汽车后悬架支架的检测工装,其特征在于:所述的检测工装本体为2个,对称布置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后悬架支架的检测工装,其特征在于:所述底板的两端均设置有把手。
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