[实用新型]一种前保险杠支撑管总成有效
申请号: | 202022990866.5 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214189570U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 郝彬;毛洪举 | 申请(专利权)人: | 长春市晨汇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/26 | 分类号: | B60R19/26 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 支撑 总成 | ||
1.一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,包括
固定组件(100),所述固定组件(100)包括前保险杠(110)、固定座(120)及第一固定板(130),所述固定座(120)的一端固定连接在所述第一固定板(130)的一侧,所述固定座(120)的与所述前保险杠(110)固定连接;
支撑组件(200),所述支撑组件(200)包括支撑管(210)、第二固定板(220)、第一支撑座(240)、连接杆(250)、转动轴(260)、第二支撑座(270)及阻挡块(275),所述连接杆(250)包括伸缩杆(252)、套杆(253)及弹性件(254),所述伸缩杆(252)的一端伸入所述套杆(253)的内部,且所述伸缩杆(252)伸入所述套杆(253)内部的一端与所述弹性件(254)固定连接,所述第一支撑座(240)的一端固定连接有所述第二支撑座(270),所述第二支撑座(270)开设有安装槽(271),所述套杆(253)的一端转动安装在所述安装槽(271)内,所述安装槽(271)的一侧设置有阻挡块(275),所述套杆(253)上设置有诱导断裂槽(255),所述伸缩杆(252)远离所述套杆(253)的一端与所述转动轴(260)转动连接,所述转动轴(260)固定安装在所述第二固定板(220)的一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述第一固定板(130)对称设置有两组,且两组所述第一固定板(130)均通过所述固定座(120)固定在所述前保险杠(110)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述支撑管(210)一侧开设有螺纹孔(211),所述第二固定板(220)通过螺栓固定安装在所述螺纹孔(211)上。
4.根据权利要求1所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述第二固定板(220)对称设置有两组,且所述第二固定板(220)一侧固定安装有所述转动轴(260),且所述转动轴(260)均固定连接有所述伸缩杆(252)。
5.根据权利要求4所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,两组所述套杆(253)上均设置有所述诱导断裂槽(255)。
6.根据权利要求1所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述第一支撑座(240)一侧开设有螺纹孔,所述第二支撑座(270)通过螺栓(273)固定安装在所述第一支撑座(240)上。
7.根据权利要求1所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述套杆(253)的一端开设有安装孔,所述套杆(253)通过所述安装孔转动安装在所述安装槽(271)内。
8.根据权利要求7所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述安装槽(271)对应设置有通孔(272),所述通孔(272)与所述套杆(253)开设的所述安装孔通过销轴(274)转动安装在所述安装槽(271)内。
9.根据权利要求1所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述第一支撑座(240)一侧与防撞梁本体(300)的一侧固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种前保险杠支撑管总成,其特征在于,所述第一固定板(130)的远离所述转动轴(260)的一侧表面与所述支撑管(210)一侧固定连接。
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