[实用新型]一种车架减震器安装工艺装置

说明书

本实用新型公开了一种车架减震器安装工艺装置，包括工装架台和车架；所述工装架台两端上分别设置有固定台；所述车架对应架设于工装架台上，且所述车架两端分别固定在固定台上；所述车架后端的固定台为减震器安装台；所述减震器安装台包括定位卡紧结构；多个所述定位卡紧结构从多个方向卡紧固定于车架后端。本实用新型提供一种车架减震器安装工艺装置能有效的将车架进行稳固便于安装减震器的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及车架减震器安装工装领域。

背景技术

在电动车车架的稳固焊接过程中，需要对车架上一些安装零件的安装部件进行稳固固定；以便安装后能保证安装的零件的稳定性，避免安装零件容易松动，防止造成事故的发生；因此在进行安装部件的固定时，需要对安装部件进行定位稳固以及焊接固定，以保证安装部件的稳固，提高安装零件的稳固性。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种车架减震器安装工艺装置能有效的将车架进行稳固便于安装减震器的效果。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种车架减震器安装工艺装置，包括工装架台和车架；所述工装架台两端上分别设置有固定台；所述车架对应架设于工装架台上，且所述车架两端分别固定在固定台上；所述车架后端的固定台为减震器安装台；所述减震器安装台包括定位卡紧结构；多个所述定位卡紧结构从多个方向卡紧固定于车架后端；稳固减震器安装部件。

进一步的，所述减震器安装台还包括支撑平台；所述支撑平台通过多根支撑柱固定于工装架台底板上；所述支撑平台朝向工装架台中部一侧壁上设置有卡块；所述卡块远离支撑平台一端倒角；所述倒角上开设有卡口；所述车架后端担设于减震器安装台上时，所述车架管架对应卡设在卡口内；增强车架的稳固，便于焊接固定。

进一步的，所述支撑平台上设置有第一卡座和第二卡座；所述车架后端为U型管结构；所述U型管结构敞口处通过连接管固定连接；所述U型管结构中部通过缺口断开设置；所述缺口两端通过弧型管固定连接；所述U型管结构倾斜设置；所述连接管担设于第一卡座上，且所述缺口两端对应于第二卡座上；所述缺口管端高于连接管管端；通过第一卡座和第二卡座稳固车架后端，便于焊接固定。

进一步的，所述第一卡座包括固定板；所述固定板固定于支撑平台上；所述固定板上中部设置有多块担板；所述连接管对应担嵌于担板卡槽内；多块担板之间通过稳定板固定连接；提高稳定性。

进一步的，所述固定板上担板两侧分别设置有凸块；所述凸块上贯通设置有若干定位孔；减震器支架一端卡设于凸块上；所述减震器支架另一端固定于连接管侧壁上；

所述固定板侧壁贯穿设有连通孔；所述定位卡紧结构包括定位固定销和导板；所述导板固定设置于凸块外侧固定板上；所述定位固定销设置于导板上开设的活动孔内；外力作用定位固定销一端，所述定位固定销另一端穿过定位孔、减震器支架卡紧端和连通孔；通过定位固定销贯穿定位限位固定。

进一步的，所述第二卡座包括限位柱；所述限位柱固定于固定板上的T板上；所述限位柱顶端远离连接管一侧开设有槽口；所述缺口内壁对应于槽口两侧；所述T板远离限位柱一端上倾斜设置导板；便于抵紧稳固安装片。

所述U型管结构上缺口位置处设置有安装片；所述T板上导板内的定位固定销一端上固设有稳固块；所述稳固块通过螺栓固定于安装片上；稳固住安装片，便于焊接。

进一步的，所述安装片两侧通过三角片固定连接于U型管结构侧壁，所述三角片的一端角通过固定板上定位卡紧结构的定位固定销定位固定；用于定位安装片。

有益效果：本实用新型能将减震器的安装部件进行稳固，以方便的进行安装，保证减震器的稳定性；包括但不限于以下有益效果：