[实用新型]一种汽车车灯装配装置有效
申请号: | 202022991668.0 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214160336U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 浦杰;徐才;吴海健;范宏伟 | 申请(专利权)人: | 江苏海德莱特汽车部件有限公司 |
主分类号: | B05C11/10 | 分类号: | B05C11/10;B05C13/02 |
代理公司: | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人: | 郭璐 |
地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 装配 装置 | ||
1.一种汽车车灯装配装置,其特征在于:包括依次连接在主传送装置(1)上的涂胶机(2)、装配工位(9)、光型检测装置(4)以及气密检测装置(5),其中:
装配工位(9),设有至少一个卡合式装配模具(8),以及置于卡合式装配模具(8)侧面的零部件自动传输装置(3);
零部件自动传输装置(3),包括传送带(33)和支撑框架(34),以及通过支撑框架(34)支撑在主传送装置(1)侧上方的倾斜零部件传送供应装置(31),和用于倾斜零部件传送供应装置(31)的若干零部件传送辊(32);
倾斜零部件传送供应装置(31),包括用于支撑以及传送需要装配的车灯零部件的若干块倾斜零部件支撑板(311),以及用于将每一块倾斜零部件支撑板(311)分别固定在传送带(33)上传送的若干固定连接架(312);
若干零部件传送辊(32),分布于传送带(33)的传输线路上,分别通过一个传送动力源(321)带动其转动,平行于倾斜零部件支撑板(311)地传送。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:
装配工位(9),具有位于卡合式装配模具(8)的底部侧面设置的气密预处理装置(6);
气密预处理装置(6),具有供气主体部分(61),以及固定在主传送装置(1)侧面的操作按钮(62),和伸缩地连接在供气主体部分(61)顶部的下气密盘(63)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:
涂胶机(2),具有连接于其顶部横梁(21)上并且通过伺服电机(22)驱动其旋转涂胶的主涂胶机械手(23),以及靠近涂胶机的工作台面上方设置的辅助涂胶机械手(24);
辅助涂胶机械手(24),连接在主传送装置(1)的顶部涂胶滑轨(25)上滑动;
涂胶滑轨(25),平行于主传送装置(1)的传送方向设置,并且通过滑动块(27)连接辅助涂胶机械手(24)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:
涂胶机(2),还具有与涂胶滑轨(25)设置于同一高度并且垂直于涂胶滑轨(25)设置的切向滑轨(26),以供给辅助涂胶机械手(24)滑动使用。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:
光型检测装置(4),通过光检测控制装置(41)控制检测,并且记录检测结果。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:
气密检测装置(5),具有置于主传送装置(1)顶部的伸缩气密检测顶盘(51),以及设置于主传送装置(1)底部的伸缩气密检测底盘(52),和气密检测控制装置(53);
气密检测控制装置(53),分别连接并且驱动伸缩气密检测顶盘(51)和伸缩气密检测底盘(52),记录检测过的车灯气密数据。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:
零部件自动传输装置(3)整体呈封闭式环形结构。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:
零部件自动传输装置(3)还包括置于装配工位(9)位置的若干个上料机械臂(7);
上料机械臂(7),具有置于零部件自动传输装置(3)上的支撑骨架(71),以及连接在支撑骨架(71)上的上料机械手(72);
上料机械手(72),从零部件自动传输装置(3)的倾斜零部件支撑板(311)获取需要卡合的车灯零部件,供给装配工位使用。
9.根据权利要求8所述的一种汽车车灯装配装置,其特征在于:上料机械臂(7)的数量为2-8个,可以很好地布置于零部件自动传输装置(3)的侧面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏海德莱特汽车部件有限公司,未经江苏海德莱特汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022991668.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有降低扬尘效果的铁型覆砂装置
- 下一篇:一种板材定位装置