[实用新型]一种汽车车灯装配装置有效

专利信息
申请号: 202022991668.0 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN214160336U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 浦杰;徐才;吴海健;范宏伟 申请(专利权)人: 江苏海德莱特汽车部件有限公司
主分类号: B05C11/10 分类号: B05C11/10;B05C13/02
代理公司: 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 代理人: 郭璐
地址: 212323 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车灯 装配 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车车灯装配装置,包括依次连接在主传送装置上的涂胶机、装配工位、光型检测装置以及气密检测装置,装配工位设有至少一个卡合式装配模具以及置于卡合式装配模具侧面的零部件自动传输装置;零部件自动传输装置包括传送带和支撑框架,及通过支撑框架支撑在主传送装置侧上方的倾斜零部件传送供应装置,和用于倾斜零部件传送供应装置的若干零部件传送辊;倾斜零部件传送供应装置包括用于支撑以及传送需要装配的车灯零部件的若干块倾斜零部件支撑板以及若干固定连接架。本实用新型的装配装置,从整体上缩小了装配装置的占用空间,而且上下料方便,同一装配装置可供多工位操作,效率更高、成本更低。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯装配设备技术领域,特别是涉及装配装置汽车车灯装配装置。

背景技术

汽车是目前最常见的交通工具,车灯对于汽车是其中的重要部件,其提供行车时必要的照明,车灯壳体由灯座和面罩构成,具体功能分为几个部分:1、灯座涂胶后与面罩扣合成车灯壳体;2、车灯壳体进行光型检测;3、车灯壳体进行气密检测。上述加工方式目前都是一个一个工位单独完成,导致车灯装配检测效率较低。

在现有技术中,中国专利一种汽车前大灯智能化胶合及检测装备,CN201721059307.4汽车车灯装配检测技术领域,具体为,其将车灯壳体加工检测各部分集成于一个工作站系统中,大大提高了装配效率,其包括面罩扣合工位、面罩上料工位、光型检测工位和气密检测工位,其还包括涂胶机器人和抓取机器人,面罩扣合工位、面罩上料工位、光型检测工位和气密检测工位顺次排布,涂胶机器人和抓取机器人布置于面罩扣合工位、面罩上料工位、光型检测工位和气密检测工位同一侧,面罩扣合工位、面罩上料工位、光型检测工位和气密检测工位均包括主支架和活动安装于主支架的工装板,工装板连接工装板驱动气缸。该智能化胶合及检测装备,虽然将面罩扣合工位、面罩上料工位、光型检测工位和气密检测工位均聚合在了一起,提升了安装以及装配效率,但是总体设备比较复杂,占用空间较大,而且成本比较高。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种集成在主传送装置上的涂胶机、装配工位、光型检测装置以及气密检测装置的装配装置汽车车灯装配装置,该装配装置的装配工位通过支撑框架支撑在主传送装置侧上方的倾斜零部件传送供应装置,和用于倾斜零部件传送供应装置的若干零部件传送辊传送汽车零部件装置,从整体上缩小了装配装置的占用空间,而且上下料方便,同一装配装置可供多工位操作,效率更高。有效地克服了现有的装配装置占地面积大,以及设备复杂的缺点,该涂胶机和光型检测装置以及气密检测装置位置可灵活设计,结合自动化和半自动化装置进行汽车车灯零部件生产,成本可以得到大幅降低。

本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车车灯装配装置,包括依次连接在主传送装置上的涂胶机、装配工位、光型检测装置以及气密检测装置,其中:

装配工位,设有至少一个卡合式装配模具,以及置于卡合式装配模具侧面的零部件自动传输装置;

零部件自动传输装置,包括传送带和支撑框架,以及通过支撑框架支撑在主传送装置侧上方的倾斜零部件传送供应装置,和用于倾斜零部件传送供应装置的若干零部件传送辊;

倾斜零部件传送供应装置,包括用于支撑以及传送需要装配的车灯零部件的若干块倾斜零部件支撑板,以及用于将每一块倾斜零部件支撑板分别固定在传送带上传送的若干固定连接架;

若干零部件传送辊,分布于传送带的传输线路上,分别通过一个传送动力源带动其转动,平行于倾斜零部件支撑板地传送。

优选地,装配工位,具有位于卡合式装配模具的底部侧面设置的气密预处理装置,用于对装配好的车灯进行初步密封鉴定;

气密预处理装置,具有供气主体部分,以及固定在主传送装置侧面的操作按钮,和伸缩地连接在供气主体部分顶部的下气密盘。

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