[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置有效

专利信息
申请号: 202022993477.8 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN213867795U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 卢淑春 申请(专利权)人: 甘肃新路交通工程有限公司
主分类号: E02D5/64 分类号: E02D5/64;E02D27/34
代理公司: 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 代理人: 杨蕾
地址: 730030 甘肃省兰州*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 加固 装置
【权利要求书】:

1.一种公路桥梁基桩加固装置,包括基桩本体(1),其特征在于:所述基桩本体(1)的顶部安装有顶架(2),所述顶架(2)的底部外侧均匀安装有若干个第一角钢(3),所述基桩本体(1)的中部外侧均匀安装有与第一角钢(3)相匹配的第二角钢(7),所述第二角钢(7)的顶部安装有液压减震杆(6),所述液压减震杆(6)上安装有扭力弹簧(8),所述第一角钢(3)和第二角钢(7)上安装有外套固定架(5),所述外套固定架(5)上安装有防护外套(4),所述第二角钢(7)的底部安装有斜拉杆(9),所述基桩本体(1)的底部外侧均匀安装有若干个第三角钢(10),所述基桩本体(1)的内部安装有若干个基桩预埋型钢(17),所述基桩预埋型钢(17)固定在预埋基座(14)内,所述预埋基座(14)的内部设有预埋基座内架(15),所述斜拉杆(9)的一端设有水泥柱(13),所述水泥柱(13)的外侧安装有第四角钢(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述预埋基座(14)和水泥柱(13)均采用混凝土和预埋基座内架(15)制成,所述第四角钢(16)通过螺母(12)固定在预埋基座内架(15)的顶部上。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第一角钢(3)、第二角钢(7)和第三角钢(10)均与基桩预埋型钢(17)焊接相连。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述斜拉杆(9)的两端分别与第二角钢(7)和第四角钢(16)焊接相连,所述第三角钢(10)通过螺母(12)固定在预埋螺纹杆(11)上,所述预埋螺纹杆(11)预埋在预埋基座(14)内部。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述液压减震杆(6)通过螺栓安装在第二角钢(7)的顶部上,所述液压减震杆(6)的顶部与第一角钢(3)通过螺栓固定相连,所述防护外套(4)通过螺栓安装在外套固定架(5)上。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述基桩本体(1)采用混凝土和基桩预埋型钢(17)构成。

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