[实用新型]一种便于中心对位的轮毂运输工装有效
申请号: | 202022994880.2 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213949233U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 蔡汝莘 | 申请(专利权)人: | 青岛德贝斯电力设备有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/07;B65D21/036 |
代理公司: | 青岛海知誉知识产权代理事务所(普通合伙) 37290 | 代理人: | 张晓琳 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 中心 对位 轮毂 运输 工装 | ||
1.一种便于中心对位的轮毂运输工装,其特征在于:包括主体(2),所述主体(2)的中间位置处开设有贯穿式的固定腔(4),且主体(2)靠近固定腔(4)对称的两侧均呈环形阵列安装有四个三角垫(15),所述固定腔(4)的内部呈环形阵列安装有四个固定架(5),且固定腔(4)的内壁呈环形阵列安装有八个第一连接座(13),八个所述第一连接座(13)相对的一端均安装有弹簧(6),所述弹簧(6)靠近固定架(5)的一端均安装有第二连接座(14),所述第二连接座(14)相背于弹簧(6)的一侧与固定架(5)固定连接,所述固定架(5)的内凹处安装有限位槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于中心对位的轮毂运输工装,其特征在于:所述主体(2)顶部安装有四个连接架(3),四个所述连接架(3)两个为一组,两两对称,四个所述连接架(3)的顶部均开设有连接槽(10),所述主体(2)底部安装有四个限位块(1),四个所述限位块(1)两个为一组,两两对称。
3.根据权利要求2所述的一种便于中心对位的轮毂运输工装,其特征在于:四个所述限位块(1)底部均安装有防滑垫(7),四个所述防滑垫(7)底部均形成防滑凸纹。
4.根据权利要求1所述的一种便于中心对位的轮毂运输工装,其特征在于:所述主体(2)相邻于三角垫(15)的两侧均开设有拉槽(9),所述拉槽(9)的内部形成弧形部。
5.根据权利要求4所述的一种便于中心对位的轮毂运输工装,其特征在于:所述拉槽(9)内壁对称的两侧均安装有弧形垫(8),所述弧形垫(8)的内凹处形成弧形部。
6.根据权利要求1所述的一种便于中心对位的轮毂运输工装,其特征在于:所述限位槽(11)的内部安装有侧垫(12),所述侧垫(12)的外壁开设有防滑槽。
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