[实用新型]一种方便使用的汽车NVH测试装置

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种方便使用的汽车NVH测试装置，所述夹持机构包括安装板和插杆，所述转轴的左端固定连接有锥形齿轮，所述第六齿轮的一侧位于所述安装箱的外侧，所述固定环的内部设有发动机，所述插杆的外侧固定连接有第七齿轮，本方便使用的汽车NVH测试装置通过将发动机放置进固定环的内部，通过启动发动机，通过第六齿轮与第七齿轮相啮合，第六齿轮与第五齿轮相啮合，从而使转轴左端的锥形齿轮进行转动，通过锥形齿轮与第四齿轮相啮合，从而使工作箱内腔两侧的链带进行转动，从而套接在转杆上的固定杆向下移动，从而使固定环向下移动，从而对发动机进行固定，减少震动。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种方便使用的汽车NVH测试装置。

背景技术

噪声、振动与粗糙度测试简称NVH测试，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接，汽车车身的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。

当汽车发动机在工作时会产生明显的振动，现有的汽车NVH测试装置在使用时，无法对发动机工作时进行NVH进行测试，从而造成NVH测试的数据不准确性，从而使得发动机振动过大造成一定的安全隐患，同时当NVH测试装置进行数据的提取时，通常无法对不同时间段的数据进行记录，从而造成数据传输的不连贯性，从而降低了数据的使用效率，无法准确的判断发动机的状况，因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种方便使用的汽车NVH测试装置，有效的解决了现有的汽车NVH测试装置在使用时，无法对发动机工作时进行NVH进行测试，从而造成NVH测试的数据不准确性，从而使得发动机振动过大造成一定的安全隐患，同时当NVH测试装置进行数据的提取时，通常无法对不同时间段的数据进行记录，从而造成数据传输的不连贯性，从而降低了数据的使用效率，无法准确的判断发动机的状况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便使用的汽车NVH测试装置，包括夹持机构和测量机构，所述测量机构位于所述夹持机构的右侧。

所述夹持机构包括安装板和插杆，所述安装板的顶部固定连接有安装箱，所述安装板顶部的左侧固定连接有工作箱，所述工作箱内腔的两侧均设有链带，所述工作箱内部的上下侧均转动连接有连接杆，两侧所述连接杆的两端均设有第一齿轮，所述第一齿轮位于所述链带的内部，所述工作箱顶部的两侧均固定连接有固定杆，两侧所述固定杆的相视侧固定连接有固定环，两侧所述固定杆的底端均固定连接有插接板，两侧所述插接板的内部转动连接有转杆，所述转杆的两端均固定连接有第二齿轮，下侧所述连接杆的中部固定连接有第三齿轮，所述工作箱的内部转动连接有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮相啮合，所述安装箱的内部转动连接有转轴，所述转轴的左端固定连接有锥形齿轮，所述转轴的右端固定连接有第五齿轮，所述安装箱的内部转动连接有第六齿轮，所述第六齿轮的一侧位于所述安装箱的外侧，所述固定环的内部设有发动机，所述插杆的外侧固定连接有第七齿轮。

所述测量机构包括安装箱，所述安装箱的顶部活动连接有移动板，所述安装箱的顶部固定连接有测量箱，所述测量箱的左端转动连接有螺纹套管，所述螺纹套管的内部插接有插杆，所述插杆的左端与所述发动机的右端相连接，所述移动板的右侧均匀固定连接有限位杆，两组所述限位杆的右端固定连接有测量板，所述测量板位于所述测量箱的内部，所述测量箱内腔的两侧均活动插接有压力杆，两侧所述压力杆的右端均位于所述测量箱的外侧，两侧所述的左端固定连接有压力板，所述测量箱内腔的底部固定连接有测量尺。

优选的，所述安装箱的左侧固定连接有支撑板，所述转轴贯穿该支撑板的本体。

优选的，所述第七齿轮的外壁套接有轴承，所述轴承的外壁固定连接有把手。

优选的，所述安装箱的顶端开设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块与所述移动板的底部箱连接。