[实用新型]一种道岔探伤装置有效
申请号: | 202023006170.0 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214097267U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 程宵 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G01N27/9093 | 分类号: | G01N27/9093;G01N27/904 |
代理公司: | 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 | 代理人: | 李晓峰 |
地址: | 330013 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 探伤 装置 | ||
1.一种道岔探伤装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)顶部连接有伸缩支撑架(2),所述伸缩支撑架(2)顶部连接有支撑台(3),所述支撑台(3)顶部开设有放置槽(4),所述放置槽(4)内部套接有涡流探伤仪(5),所述支撑台(3)顶部一侧安装有控制开关(6),所述底架(1)两端对称连接有检测板(7),所述检测板(7)底部均安装有涡流探头(8),且所述涡流探头(8)通过导线与涡流探伤仪(5)连接,所述底架(1)顶部安装有蓄电池(9)与储漆罐(10),所述储漆罐(10)底部两端均通过导管连接有电动喷漆枪(11),所述电动喷漆枪(11)连接在底架(1)两端且靠近于涡流探头(8)一侧,所述蓄电池(9)通过控制开关(6)分别与涡流探伤仪(5)、电动喷漆枪(11)电线连接,所述底架(1)底部四角均转动连接有滚轮(12),且所述滚轮(12)与轨道相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种道岔探伤装置,其特征在于:所述伸缩支撑架(2)包括对称连接在底架(1)顶部的支撑套管(21),所述支撑套管(21)内侧均滑动连接有滑动支撑杆(22),所述滑动支撑杆(22)顶端连接有支撑架(23)。
3.根据权利要求2所述的一种道岔探伤装置,其特征在于:所述支撑套管(21)外侧贯穿螺接有紧固螺栓(24),且所述紧固螺栓(24)端部抵触连接在滑动支撑杆(22)表面,所述支撑架(23)一侧连接有推把(13)。
4.根据权利要求1所述的一种道岔探伤装置,其特征在于:所述涡流探伤仪(5)上设有显示屏(51)与两个探头接口(52),且两个所述涡流探头(8)分别通过探头接口(52)与涡流探伤仪(5)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种道岔探伤装置,其特征在于:所述检测板(7)与底架(1)处于同一水平上,且所述检测板(7)的宽度大于滚轮(12)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种道岔探伤装置,其特征在于:所述涡流探头(8)垂直贯穿于检测板(7)底部,且所述涡流探头(8)外侧套接有防护套(81)。
7.根据权利要求6所述的一种道岔探伤装置,其特征在于:所述电动喷漆枪(11)的喷漆口连接有笔形喷嘴(14),且所述笔形喷嘴(14)倾斜设置于涡流探头(8)的斜下方。
8.根据权利要求1所述的一种道岔探伤装置,其特征在于:所述控制开关(6)上设有探伤仪开关按键(61)与两个喷漆枪开关按键(62)。
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