[实用新型]一种实现双燃料独立喷油的发动机喷油器有效
申请号: | 202023006886.0 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214247556U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 帅志杰;王谦;张宇宽 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F02M43/04 | 分类号: | F02M43/04;F02M61/10;F02M61/16;F02D19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 燃料 独立 发动机 喷油器 | ||
1.一种实现双燃料独立喷油的发动机喷油器,其特征在于:包括外壳(1)、由上而下依次设置在外壳内部的动力组件、中空针阀(2)、复位机构(3);
所述外壳(1)由上而下包括依次连接的上部外壳(4)、中部外壳(5)和下部外壳(6);
所述中部外壳(5)内设有与中空针阀(2)配合的开槽(7),所述中空针阀(2)滑动设置在中部外壳(5)的开槽(7)内并可沿外壳高度方向运动,所述动力组件用于提供给中空针阀(2)运动的向下运动的动力,所述中空针阀(2)的外壁设有环形凸起(8),所述复位机构(3)设置在环形凸起(8)与下部外壳(6)之间,所述复位机构(3)可沿外壳高度方向伸缩;
所述中空针阀(2)内部设有油腔(9),中空针阀(2)上设有第一入油口(10)和第二入油口(11),所述第一入油口(10)和第二入油口(11)分别与油腔(9)连通,中空针阀(2)的底部设有第一锥形头(12),所述第一锥形头(12)上设有若干与油腔(9)连通的第一出油口(13),所述下部外壳(6)中空,下部外壳(6)底部设有第二锥形头(14),所述第二锥形头(14)内部中心设有半球形出油口(15),第二锥形头(14)上还设有若干与半球形出油口(15)连通的第二出油口(16),所述中部外壳(5)上设有第三入油口(26)和第四入油口(27),所述第三入油口(26)和第四入油口(27)交错设置,当第三入油口(26)和第一入油口(10)连通时,第二入油口(11)和第四入油口(27)不连通,当第二入油口(11)和第四入油口(27)连通时,第三入油口(26)和第一入油口(10)不连通。
2.如权利要求1所述的发动机喷油器,其特征在于:所述复位机构(3)为复位弹簧。
3.如权利要求1所述的发动机喷油器,其特征在于:所述动力组件包括压力控制组件(17)、上部齿柱(18)、下部齿柱(19),所述压力控制组件(17)的伸缩端与上部齿柱(18)顶部连接,所述上部齿柱(18)内部中空,上部齿柱(18)的底部等距均匀的设有环形锯齿(20),所述下部齿柱(19)部分设置在上部齿柱(18)内,并且下部齿柱(19)外壁上等距均匀的设有若干第一限位件(21),所述第一限位件(21)与环形锯齿(20)啮合,所述上部外壳(4)的内壁上等距均匀的设有若干第二限位件(22),所述第一限位件(21)顶部设有与环形锯齿(20)的一条锯齿边斜度相同的第一斜道(23),所述第二限位件(22)底部设有与第一限位件(21)顶部形状配合的限位槽(24),相邻的第二限位件(22)之间设有与第一限位件(21)尺寸配合的滑道(25);所述下部齿柱(19)底部设有与中空针阀(2)的卡槽,所述下部齿柱(19)通过卡槽转动连接在中空针阀(2)的顶部,中空针阀(2)的顶部设置在下部齿柱(19)底部卡槽内。
4.如权利要求3所述的发动机喷油器,其特征在于:所述第一限位件(21)与第二限位件(22)数量相等。
5.如权利要求3所述的发动机喷油器,其特征在于:所述压力控制组件(17)选自气缸、液压杆、电动推杆中的一种。
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