[实用新型]道路桥梁施工搭板结构有效

专利信息
申请号: 202023007934.8 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN214033410U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 吴润辉;吴仲球;朱泉 申请(专利权)人: 广东方信建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 道路 桥梁 施工 板结
【权利要求书】:

1.道路桥梁施工搭板结构,包括第一安装基座(4)和第二安装基座(5),其特征在于,所述的第一安装基座(4)和第二安装基座(5)上分别安装有第一桥梁立柱(2)和第二桥梁立柱(3),所述的第一桥梁立柱(2)和第二桥梁立柱(3)顶部分别设置有第一驱动电机(6)和第二驱动电机(8),所述的第一驱动电机(6)与第一卷轴杆(7)驱动连接,所述的第二驱动电机(8)与第二卷轴杆(9)驱动连接,所述的第一卷轴杆(7)上连接有左侧升降钢缆(11),所述的第二卷轴杆(9)上连接有右侧升降钢缆(12),所述的左侧升降钢缆(11)和右侧升降钢缆(12)分别通过第一扣头(16)和第二扣头(17)与桥梁搭板(1)相连接,所述的第一安装基座(4)和第二安装基座(5)内侧分别安装有第一同步支撑机构和第二同步支撑机构。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述的第一同步支撑机构包括第一升降气缸(19)、与所述的第一升降气缸(19)驱动连接的第一顶杆(21)、位于所述的第一顶杆(21)顶部的第一支撑托板(22)。

3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述的第二同步支撑机构包括第二升降气缸(23)、与所述的第二升降气缸(23)驱动连接的第二顶杆(25)、位于所述的第二顶杆(25)顶部的第二支撑托板(26)。

4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述的第一桥梁立柱(2)和第二桥梁立柱(3)上等间距设置有限位装配孔(18),所述的桥梁搭板(1)于所述的第一桥梁立柱(2)和第二桥梁立柱(3)相互交合处设置有限位块(14),所述的限位块(14)内设置有与所述的限位装配孔(18)相互活动弹性装配的限位弹性复位扣柱(15)。

5.根据权利要求1所述的道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述的第一桥梁立柱(2)和第二桥梁立柱(3)内侧等间距设置有攀登架手(13)。

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