[实用新型]一种新能源车用低脱碳耐磨轴承的自动化加工生产线有效
申请号: | 202023012964.8 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214237604U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 廖春惠;葛泓;乐建朝 | 申请(专利权)人: | 江苏保捷精锻有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/00;G06M1/272;F16C43/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 刘纯 |
地址: | 215431 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 车用低 脱碳 耐磨 轴承 自动化 加工 生产线 | ||
1.一种新能源车用低脱碳耐磨轴承的自动化加工生产线,其特征在于,包括轴承内圈生产线(10)、轴承外圈生产线(20)和内外装配线(30);所述轴承内圈生产线(10)包括轴承内圈振动盘(11)、磨内沟机床(12)、磨内孔机床(13)、内圈超精磨削机床(14);所述轴承外圈生产线(20)包括轴承外圈振动盘(21)、磨外沟机床(22)以及外圈超精磨削机床(23);所述轴承内圈振动盘(11)通过电动传送带依次连接磨内沟机床(12)、磨内孔机床(13)和内圈超精磨削机床(14);所述内圈超精磨削机床(14)通过电动传送带连接内外装配线(30);所述轴承外圈振动盘(21)通过电动传送带依次连接磨外沟机床(22)以及外圈超精磨削机床(23);所述外圈超精磨削机床(23)通过电动传送带与所述内外装配线(30)连接;
所述内圈超精磨削机床(14)和所述内外装配线(30)之间还设置有内圈人工检查工位(15);
所述内圈人工检查工位(15)和所述内外装配线(30)之间的运输带上设置有红外计数器一(16);
所述外圈超精磨削机床(23)和所述内外装配线(30)之间还设置有外圈人工检查工位(24);
所述外圈人工检查工位(24)和所述内外装配线(30)之间的运输带上设置有红外计数器二(25);
所述内外装配线(30)为人工装配岗,将内圈和外圈组合成轴承;
所述轴承内圈和所述轴承外圈均为低脱碳钢材质。
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